61164. lajstromszámú szabadalom • Torpedókilökő szerkezet

Megjelent 1913. évi szeptember hó 24:-én. MAGY. KIR SZABADALMI jEEí HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 61164. szám. XlX/f. OSZTÁLY. Torpedókilökő szerkezet. ELECTRIC BOÁT COMPANY CÉG NEW-YORKBAN. A bejelentés napja 1912 ápiilis hó 22-ike. Elsőbbsége 1911 április hó 28-ika. A találmány tárgya oly torpedókilökőszerkezet, melynek révén a torpedót víz alatt vagy fölött mozgó hajóról a hajó haladási irányától eltérő irányban lehet kilökni és célja oly szerkezet létesítése, melynek révén a torpedó pontosan irányítható és indítható egy megállapított útirányba a mozgó hajóról a vízszín alatt, tekintet nélkül árra, hogy az irány összeesik-e a hajó haladási irányával .vagy nem. A torpedóknak mindennemű hadihajón való használási körülményei igen kívánatossá teszik, hogy a torpedót a hajó mozgása közben oldalirányban vagy a haladási iránytól eltérő irányban lehessen kilökni; különösen kívánatos ez merülő naszádoknál. Eddig a torpedót mozgó hajóról víz alatt a hajó irányával nem párhuzamos irányban csak kinyúló szerkezetek segélyével lehetett kilökni, melyek a torpedónak a cső szájából való kiszabadítását tették lehetővé, minthogy enélkül a víznek a torpedó egyik oldalára ható ellenállása a torpedót, mihelyt az kinyomulni kezdett a cső szájából, oldalt nyomta s ezáltal a csőszájban elékelte. A találmány értelmében a kilökőcsövet Úgy szereljük föl, hogy mikor a torpedó a víz ellenállása folytán elfordulni igyekszik, a kilökőcsövet is elfordítsa, amiáltal a torpedó és a kilökőcső elékelődése elkerültetik s a torpedó károsodás nélkül simán léphet ki a csőből. A csatolt rajzokon példaképen a találmány tárgya merülő torpedónaszádra szerelve van föltüntetve: 1. ábra a. naszád fölépítményére foroghatóan szerelt ikerkilökőcső alaprajzban, 2. ábra oldalnézetben, a naszád belsejében lévő müködtetű szerkezettel s metszett hajótesttel, 3. ábrán pedig a 2. ábra 3—3 szerinti metszetében van föltüntetve; 4., 5. és 6. ábra az 1., 2. és 3. ábráknak megfelelő módon oly elrendezést mutat, melynél a csövek nem a fölépítményen, hanem a fölépítményben vannak elrendezve oly célból, hogy merült járatkor a vízellenállás kisebb legyen. 7. ábra a csőágyazás egy részletesebb metszeje, mely egyaránt alkalmazható mindkét fönti elrendezésre; 8. ábra részben szkémás metszetben mutatja azt a pneumatikus rendszert, melynek révén a torpedónak az említett csövekből való kilökéséhez szükséges műveletek sorozatát létesítjük. . A föltüntetett kilökőcsövek, noha a jelen I találmány sajátos szerelése révén kiválóan