60853. lajstromszámú szabadalom • Sínpálya drótkötélpályák, főkép egy kötelű pályák számára

^ Megjelent 1913. évi augusztus hó 3'í-én. MAGY. KIR. SZABADALMI jBff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 60853. szám, v/g/l. OSZTÁLY. Sínpálya drótkötélpályák, főkép egykötelű pályák számára. GOTSCHE OTTO GYÁRIGAZGATÓ SCHÖNINGENBEN. A bejelentés napja 1912 március hó 11-ike. A drótkötélpályák köteleinek erős kopása arra vezetett, hogy a kötelet külön védőburkolattal szereljék föl. Az ilyen védőburkolatok rendesen egyes csőalakú részekből vannak összeállítva, amelyek a drótkötelet szorosan körülfogják és mivel a kötélnek behajlását mindenütt követniök kell, rendszerint könnyen törnek. Arra irányuló kísérletek is történtek már, hogy az ilyen szorosan simuló védőburkolattal ellátott drótkötél külön sínszerű pályával szereltessék föl. Hogy az ilyen kötelek megfeszítésével együttjáró elkerülhetetlen kötélcsavarodást és a pályának billenését megakadályozzuk, két vagy több drótkötelet kellett egymás mellett elrendezni és vagy a megfelelően kiképzett sínpályával vagy egy segédszerkezettel egymással mereven összekötni, amiáltal mind a drótkötélben, mind a pályában hátrányos feszültségek léptek föl, azonkívül az elrendezés összes súlya és főleg költségei nagyon növekedtek. A jelen találmánnyal e hátrányok a pályának oly alakításával és ágyazásával küszöböltetnek ki, amely a drótkötélnek a hosszirányban való akadálytalan mozgását, valamint a hossztengelye körüli elforgását is megengedi anélkül, hogy ily elmozdulás a pálya helyzetére befolyással volna úgy, hogy a találmány szerint oly drótkötélpályát is lehet külön sínpályával ellátni, amelynek csak egy drótkötele van. A gördülő pályát alkotó sinnek ismert süvegszerű keresztmetszete van lefelé jól meghosszabbított oldalszárakkal úgy, hogy egyrészt a sin a kötélnek a tengelye körüli elfordulásánál stabil egyensúlyi helyzetben marad, másrészt pedig a kötélnek és a védőburkolatnak az egyes alkatrészek különböző tágulása okozta kölcsönös helyzetváltozása sincs akadályozva. A süvegszerű keresztmetszetű sin a találmány szerint a drótkötélen szabadon fölfekvő nyeregszerű tartón van elmozgathatóan elrendezve, amely tartók egyrészt megengedik a drótkötélnek a hossztengelye körüli elfordulását, anélkül, hogy vele együtt forognának, másrészt a kötelet oly hosszban fogják be, hogy a kötél a pályán gördülő tehertől a ginek ütköző helyein törést nem szenvedhet. A rajzon az új sínpálya több kiviteli alakban van ábrázolva és pedig az I 1. ábra az egyik kiviteli alaknak keresztmetszetét és a 2. ábra a hosszmetszetét tünteti föl. A 3. és a 4. ábra a sínpályának két más ki-