60697. lajstromszámú szabadalom • Kerékpár biztosítókészülék vízszintes tengely körűl elforgatható és ferde állásában rögzíthető nyeregtartóval
Megjelent li »13. évi augusztus hó 11-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 60697. szám. XX/c. OSZTÁLY. Kerékpárbiztosító készülék vízszintes tengely körül elforgatható és ferde állásában rögzíthető nyeregtartóval. PATENT-FAHRRADSICHERUNG G. M. B. H. CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1912 szeptember hó 9-ike. Elsőbbsége 1911 szeptember hó 11-ike. A jelen találmány oly fajta kerékpárbiztosító berendezésre vonatkozik, a melynél egy vízszintes tengely körül elforgatható és ferde állásában rögzíthető nyereg van alkalmazva. Az újítás pedig abban áll, hogy a nyereggel egy zárószerkezet oly módon áll összeköttetésben, hogy a nyereg fölcsapása alkalmával a zárószerkezet rögzíti a hátsó kereket. Ezt a jelen találmánynál célszerűen úgy érjük el, hogy a nyerget a hátsó kerék fékszerkezetével oly kapcsolatba hozzuk, a melynél fogva az fölcsapása által a féket meghúzza. A rajzon ezen új biztosító készüléknek egy kiviteli alakja van példaképen föltüntetve. 1. ábra a kerékpár hátsó részének oldalnézete, a midőn a nyereg használatra kész állásában van. 2. ábra a nyerget fölcsapott állásában tünteti föl és egyúttal azt is mutatja, hogy a nyereg miként bat a hátsó kerék fékszerkezetére. A kerékpárnak szokásos (a) keretében a (b) nyeregnyél az ismert módon magasságirányában beállíthatóan van megerősítve. A nyeregnyélnek fölső végén forgathatóan van elrendezve a (c) keresztrúd, a melyre a nyereg az ismert módon van fölerősítve. A (b) nyélre van még erősítve az (e) zár, a melyen a fölfelé néző és rúgó hatása alatt álló (f) kilincs van elrendezve és ez a nyereg lefektetett állása mellett a (c) keresztrúdnak megfelelő bevágásába kapaszkodik, miáltal a nyerget lefektetett állásában biztosítja. A (c) keresztrúdnak hátul egy kampóalakú (g) nyúlványa van, amely a nyereg fölcsapása alkalmával a nyeregnyél hátsó oldalában levő bevágásba jut és ebben az (e) zárnak (i) kampója által fogva tartatik. Minthogy ezen zárókampó csak egy bizonyos kulcs segélyével oldható föl, a nyereg felcsapott állásában biztosítva van, tebát hívatlan által nem vehető használatba. A kampószerű (g) nyúlványhoz a (k, 1) fékrudazat van csuklósan hozzákapcsolva, amely a hátsó kerék (m) sárvédőjében vezettetik és ezen sárvédő alatt az (n) féktuskóval van ellátva. A fékrudazat oly módon van beállítva, hogy az (n) féktuskó a nyereg használati állása mellett a hátsó kerék (o) abroncsától eláll, azonban fölcsapott nyeregnél erősen odaszoríttatik az (o) abroncshoz és ezen állásánál megakadályozza a kerék elforgását. Az (m) sárvédő fölső oldalára támaszkodó (p) rúgó, amely másik
