60620. lajstromszámú szabadalom • Hajtószerkezet szelep- vagy más elzáró elem mozgatására

mástól függetlenül kiterjedhet és kihúzódhat. Az ekként alakított és elrendezett két cső alsó vége a (12) tengelyhez, fölső vége pedig a (10) szelephez van erősítve. Indítás előtt a (12) tengelyt a (10) szeleptől való eltávolításnak megfelelő irányban annyira megfeszítjük, hogy a szelep fészkére szoruljon, de az egymásba illesztett csavarodó lemezek egymástól szét ne váljanak. Ha a (12) tengely az 1. ábrán nyíllal megjelölt irányban forgásnak indúl, a külső (201) csavarodó lemezek húzásra, a belső (202) csavarodó lemezek ellenben nyomásra vétetnek igénybe. A tengely ellenkező irányú forgása az igénybevételeket is megfordítja a két csavarodó lemezpárban. A szelepet inkább a húzott, mint a nyomott csavarodó lemezek hozzák mozgásba, azért ezeket legcélszerűbben vékony, kb. 1-6 mm.-es acéllemezből készült csőből alakíthatjuk, kb. két és fél menetmagasságban. Ha a (10) szelep bármely okból túlságos ellenállást fejt ki, a húzott csavarodó lemez alsó menetei a fölöttük lévő menetek alá siklanak és (egyrészről bütykös korong módjára kifejtett eltérítő hatásuk folytán, másrészről a csavarodó lemezek alkotta cső átmérőjének a középen való kisebbedése és hosszának ebből eredő növekedése folytán) a szelepet fészkéről fölemelik, mire az a csavarodó lemez rugalmassága következtében a fészkén való mozgásában előresiet) míg a tengelyhez képest előbbi helyzetébe nem jut. A szelep tengelyirányú elmozgása legtöbbnyire oly csekély, hogy szinte nem is észlelhető, mindamellett a nyomás a szelep és fészke között határozottan megváltozik. A 4., 5. és 6. ábrákban föltüntetett kivitel szerint a (12) tengelynek a szelep felé eső (15) vége kisebb átmérőjű és ezen vékonyabb (15) végére egy rendesen a (21) kiugrásra támaszkodó (16) hüvely van ráhúzva, amelynek külső fölületén előnyösen lapos (17) csavarmenetek vannak kiképezve. A (17) menetek külső átmérője akkora, hogy a (16) hüvely a szelep szomszédos végébe vájt (18) üregbe beleülik. Tengelyirányban a (16) hüvely az üreget egészen kitölti és viszonylagos elforgás ellen a (19) ék köti a szelephez. A (17) menetek közé egy csavarvonalban haladó (22) rúgó van beillesztve, amelynek belső átmérője valamivel nagyobb mint a (16) hüvely átmérője a (17) menetek tövétől mérve, külső átmérője pedig valamivel kisebb, mint a (18) üreg belső átmérője. A (22) rúgó egyik vége (23)-nál a (12) tengelyhez, másik vége pedig (24)-nél a szelephez van kötve. A (17) menet (25>nél el van vágva, úgy hogy a (22) rúgú odaeső vége a (16) hüvelyhez képest kis körmozgást szabadon végezhet. Ha a (12) tengely bármelyik irányban forgásnak indul és a (10) szelep elmozgását a fészkén a rendesnél nagyobb ellenállás nem gátolja, a szelep a tengellyel való kapcsolata folytán forgásba jön anélkül, hogy a (22) rúgó ós a (16) hüvely egymáshoz képest elmozdulna, mert a (22) rúgó eléggé merev ehhez. Ha azonban a szelep mozgását a rendesnél nagyobb ellenálás gátolja és a tengely a nyilt irányban forog, a (22) rugónak a tengellyel kapcsolatos vége elfordul a (17) menetekhez képest és minthogy a (16) hüvely elforgásának a (10) szelep ellenállása ellenszegül, a rúgó bütykös korong módjára eltérítőleg hat a (17) menetekre és "így a (16) hüvelyt tengelyirányban eltávolítja a (21) kiugrástól, amikor is a (10) szelep fészkéről fölemelkedik és amint ennek következtében a rendkívüli ellenállás megszűnik: a kapcsolt részek a (22) rúgó rugalmassága folytán rendes viszonylagos helyzetükbe térnek vissza. Ha a (12) tengely az ellenkező irányban forog, s a szelep mozgását a rendesnél nagyobb ellenállás gátolja, a csavarvonalban tekeredő rúgó forogni fog a (17) menetek közében és így a tengelyhez képest tengelyirányban elmozogva a (10) szelepet fészkéről annyira fölemeli, hogy a rendkívüli ellenállás megszűnik. A rúgó ezen működése közben a (16) hüvely a (21) kiugrásra támaszkodva marad és támasztékot nyújt a rúgónak. A 7. és 8. ábrán látható kivitelben a (10) szelepet és a (12) tengelyt oly csavarvonalban tekeredő, (150) rúgó köti össze, amelynek tekervényei szorosan egymásra illesz-