60591. lajstromszámú szabadalom • Karburátor belső elégéssel működő erőgépekhez

Megjelent 1913. évi augusztus hrt 5-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIBAS 60591. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Karburátor belső elégéssel működő erőgépekhez. constantinescu gogu mérnök londonban. *A bejelentés napja 1912 májas hó 4-ike. Elsőbbsége 1911 május hó 26-ika. Jelen találmány tárgya karburátorra vo­natkozik, melynél a folyékony tüzelőanyag elgázosítása fűtőfölületekkel való érintkezés útján megy végbe, mely fölületek a mótor kipuffógó gázait vezető vezetékhez közel elrendezett kamrában fekszenek; a karbu­rálandó levegőt ezen kamrán a mótor szívja át. A találmány célja hatásos karburátor létesítése, mely karburátor különösen súlyos szénhydrogénekkel pl. paraffinnal való hasz­nálatra alkalmas, de spiritusszal, benzinnel és effélékkel vagy ezek keverékével is hasz­nálható. A találmány a tüzelőanyagot tápláló és elgázosító eszközök sajátságos elrendezésé­ben áll; a találmány értelmében a tápláló berendezés úgy van elrendezve, hogy a tüzelőanyag adagja az elgázosító kamra hosszában oszlik el a helyett, hogy a kamra egyik végétől vagy egyik nyílásától oszla­nék el, mely végétől vagy nyílásától az el­oszlás a nehézségi erő vagy hajcsövesség hatása alatt történik. A találmány szerint továbbá a kipuffógó gázok vezetéke gyűrűs részben folytatódik, mely visszafelé van irá­nyozva úgy, hogy az elgázosító kamra külső fala mentén terjed végig minekfolytán a karburátor hevítésére használt kipuffógó gázoknak egész tömege előbb a központi vezetéken át, ezután az említett gyűrűs foly­tatásban áramlik végig. A kamrának kipuf­fógó gázok által kívülről való hevítése ma­gában nem új, de a következőkben leírt sa­játságos elrendezés azon nagy előnyöket adja a berendezésnek, hogy ez a kipuffogás hangtompítója gyanánt használható és a kipuffógó gázok vezetéke további gyűrűs folytatással látható el, minek következtében a kipuffógó gázoknak belépésüktől a karbu­rátorból való kilépésükig zegzugos uton kell haladniok. A karburátornak a kipuffógó gázokat ve­zető vezetéke vízszíntes és körülötte elő­nyösen gyűrűs elgázosító kamra (mely azon­ban nem képezi a találmány tárgyát) van elrendezve ; továbbá lyukasztott tüzelőanyag­szállító cső halad az elgázosító kamra hosz­szában és a kipuffógó gázok, a levegő és a gázkeverék számára a karburátor végeinél vagy végeihez közel be- és kibocsátó csa­tornák vannak elrendezve úgy, hogy a be­rendezés tömött henger alakjában szerkeszt­hető, mely kiválóan alkalmas arra, hogy motoros kocsi alvázára szereljük. A találmány tárgyának foganatosítágialakja a mellékelt rajzon van föltüntetve, és pedig az 1. ábrán a karburátor függőleges hossz­metszete, a

Next

/
Thumbnails
Contents