60298. lajstromszámú szabadalom • Újítás vasúti kocsik féktuskóin

Megjelent 1913. évi julius hé 14-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 60298. szám. V/b. OSZTÁLY. Újítás vasúti kocsik féktuskóin. CSISZÁR LAJOS TISZTVISELŐ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1912 február hó 12-ike. A vasúti kocsik féktuskói tudvalevőleg használat közben erősen kopnak. Tapasztalat szerint a féktuskók akkor, midőn a használatból kivétetnek és ócska vasként eladatnak, legjobb esetben is csak eredeti súlyúknak felével koptak el. Gyakran előfordul azonban, hogy a féktuskók egyenlőtlenül kopnak, mely esetben már olyankor Í3 használaton kívül helyezik, midőn eredeti súlyuknak alig néhány százaléka kopott el. Tekintettel arra, hogy a féktuskók el nem kopott részének eladása által, csak igen csekély érték térül meg, a féktuakóknak ezen tökéletlen kihasználása, meglehetős nagy anyagi veszteséget jelent a vasúti társaságokra. Ezen okból megkisérlették a féktuskóknak kopásnak kitett részét kicserélhetővé tenni, ezideig azonban nem sikerült még olyan megoldást találni, mely ezen kitűzött föladatot tökéletesen oldotta volna meg. Jelen találmány célja tehát a féktuskónak kopásnak kitett, kicserélhető részét egyszerűen, olcsó eszközökkel, nagy biztonsággal és könnyen kicserélhetően erősíteni a féktuskónak kopásnak ki nem tett, állandó használatban maradó részéhez. Mellékelt rajzon látható jelen találmány három példaképem kiviteli alakja; 1. ábra a fékpofának magának távlati képét, 2. ábra a fékpofát, az egyik tartópofával,, 3. ábra a másik tartópofát, 4. ábra a teljes féktuskónak oldalnézetét, 5. ábra pedig fölülnézetét tünteti-föl, 6—8. ábrák egy másik használati alaknak előlnézetét és homloknézetét tüntetik föl, 9. ábra egy harmadik kiviteli alaknak oldalnézetét, részbeni metszetét, . 10. ábra fölülnézetét, 11. ábra pedig egy részletének távlati képét tünteti föl. Jelen találmány szerint a féktuskó három részből áll és pedig áll, a kerékkel közvetlenül érintkező kopásnak kitett, kicserélhető (b) pofából, valamint a fékszerkezethez csatlakozó és ezen pofa fölvételére alkalmas (c, c') tartókból. A (b) fékpofa külső oldalán több (f) toldattal bír, melyek a pofa hosszirányában egymás mögött sorakoznak olykép, hogy ezen (f) toldatokat két oldalról közös síkfölület határolja. Az egyes (f) toldatok között a (g) fecskefark alakú vezetékszerű közök vannak kiképezve. Az (f) toldatok szélessége kisebb, a (b) féktuskó szélességénél úgy, hogy a toldatok két ol-