60177. lajstromszámú szabadalom • Készülék pneumatikus vagy más abroncsok meglazítására, leemelésére ill. fölhelyezésére

Megteleut 1913. évi július hó 9-én. MAGY. szabadalmi KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 60177. szám. XX/c OSZTÁLY. Készülék pneumatikus vagy más abroncsok meglazítására, leemelésére illetve fölhelyezésére. turnbull alexander mérnök glasgowban. Pótszabadalora a 45977. számú törzsszabalomhoz. A bejelentés napja 1912 október hó 7-ike. A találmány, mely pneumatikus vagy más abroncsok meglazítására, leemelésére illetve fölhelyezésére szolgáló készülékre vonatkozik, a 45977. számú szabadalomban ismertetett találmány javítása és célja az ily készülékek szerkezetének egyszerűsítése és oly kiképzése, mely azt hatásosabbá teszi. A találmány szerint oly tartókar van alkalmazva, melynek egyik vége állkapocsszerű alakkal bír és vagy a keréktalpat vagy az abroncsot fogja körül, mig a kar másik vége a keréktalppal kapcsolódik. Továbbá fogasszegmenst vagy kereket alkalmazok, mely a hajtóemeltyűtől különállóan van kiképezve. A szegmens vagy kerék fogai a tartókar végében csúsztatható nyomórúdban alkalmazott csatornában alul kiképezett megfelelő fogakkal kapcsolódik. A tolórúd egyik vége olyan alakkal bír, hogy nyomást gyakorol a pneumatikus vagy más abroncsra és ezáltal az abroncsot a keréktalpon meglazítja. Ezen elrendezés folytán a tolórúdban alkalmazott fogak meg vannak védve és a fogaskerék meggátolja a tolórúd elfordulását. A tolórudat két darabból vagy annak végét eltávolíthatóan készíthetjük úgy, hogy hosszabb •tolórudat használhatunk vagyis a készüléket különböző méretű abroncsokhoz alkalmazhatjuk. A készülék azzal a hatással bír, hogy az erő kifejtése alkalmával a kerék vagy az abroncs kerülete felé nyomul, miáltal biztos fogást érünk el. A rajzon a találmány tárgyának egy foganatosítási alakja látható. Az 1. ábra a készülék oldalnézete, ahol is a szakadozott vonalak egy abroncsot mutatnak a készülékkel kapcsolatban, a meglazítás, illetve leemelésnek megfelelő helyzetben. A 2. ábra a készülék végnézete. A 3. ábra a működtető emeltyű tengelyét oldal-, illetve végnézetben mutatja. A találmány szerint az (A) fogasszegmens vagy kerék a készüléknek különálló része gyanánt van kiképezve és szabályos sokszög alakjával bíró axiális üreggel vagy nyílással van ellátva, melynek segélyével azt az (E) tengelynek megfelelő, szabályos sokszög alakjával biró részére szereljük, mely a (B) működtető emeltyű végével egy darabból van alkotva, amint azt a 3. ábra világosan mutatja. Az (E) tengely ezen szabályos sokszögű alakjának célja az, hogy a működtető emeltyűt könnyen távolítbassuk