60053. lajstromszámú szabadalom • Gyűrűs kenés laza szíjtárcsákhoz és nem forgó tengelyen futó kerekekhez, csigákhoz és hasonlókhoz

Megjelent 1913. évi julius hó 4-én. MAGY. gg|! KIR. szabadalmi jgégl hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 60053. szám v/e/1. OSZTÁLY. Gyűrűs kenés laza szíjtárcsákhoz és nem forgó tengelyeken futó kerekekhez csigákhoz és hasonlókhoz. gecse rezső gyári üzemigazgató miskolczon. A bejelentés napja 1912 október hó 16-ika. A tengelyágyak gyűrűs kenése a legszélesebb körökben ismeretes és általános elterjedésnek örvend. A jelen találmány már most azt célozza, hogy a gyűrűs kenést lehetővé tegye laza szíjtárcsáknál, lazán futó kerekeknél, csigáknál és általában mindazon szerkezetűéi is, amelyeknél egy időszakosan vagy mindig nyugalomban lévő tengelyen valamely gépelem forog és kenést igényel. A gyűrűs kenéssel megbízható és gazdaságos az olajozás, amellett az ily kenés kevés fölügyeletet igényel és egyszerű, tartós szerkezete folytán nem okoz föntartásí költségeket. Az itt leírt kenés lényegében a forgó gépelemben létesített és a tengelyt körül- | vevő olajozótérből áll, amelyben bizonyos magasságig olaj van; az olajozótérben a tengelyre helyezett és külső kerületén fogazott gyűrűből, mely az olajba merül, továbbá az olajozótér fogazatából, mely a gépelem forgásakor a gyűrű fogazatán meg-megakadván, a gyűrűt megforgatja, miáltal az utóbbi a tengelyre olajat szállít, mely aztán alkalmas hornyolások által vezettetik az egymáson csúszó fölületek közé. Ezen olajozó hornyok végei az olajozótér kerületi részeibe visszavezető csatornák segélyével oly módon vannak összekötve, hogy a hornyokon végigfolyt olajat az olajozótérbe visszatérítik, még pedig lassan forgó gépelemeknél az olaj saját súlyánál fogva folyik vissza, míg gyorsabban forgó gépelemeknél a centrifugális erő hajtja vissza az olajat az olajozótér felé. E kenésnek gazdaságos voltát bizonyítja az, hogy a kenőolaj föltétlenül az olajtérbe téríttetik vissza, miáltal az olaj sem a szabadba, sem pedig a kerékagy külső fölületére nem juthat. Az itt ismertetett gyűrűs kenés a tengelycsapágynak eddigi gyűrűskenéseitől lényegesen abban különbözik, hogy előbbinél | a kenőgyűrű nem egy forgó tengely által fölülről, hanem alulról a gépelemmel együtt forgó és az olajozótér kerületén alkalmazott fogazat által tartatik mozgásban, miáltal a gyűrű a tengelyen nem gördül, hanem csúszik. A gépelemben alkalmazott olajvisszavezetőcsatornák is lényeges része a találmánynak; ezek a tengelyek eddigi gyűrűs kenésein nem található föl, sőt a csapágy nyugodtan állván, ilyenek nem is alkalmazhatók. A mellékelt rajzon a találmány tárgyá-