59913. lajstromszámú szabadalom • Karburátor gázgépek számára

__ Megjelent 1913. évi junius hó 19-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 59913. szám. Il/e. OSZTÁLY. Karburátor gázgépek számára. SUNDERMANN FREDER1CK R. MÉRNÖK NEW-YORKBAN. A bejelentés napja 1912 szeptember hó 18-ika. Elsőbbsége 1911 november hó 24-ike. Jelen találmány tárgya gázgépek részére való karburátor, melynek célja megbízható és tartós módon alapos karburálást biztosítani és mely előnyös kiviteli alakjában vezérlőszelep gyanánt dolgozik, hogy az egyes géphengerek részére meghatározott, az egyes hengerekben uralkodó szívóerőtől függő üzemközegmennyiséget szabályozza: ^ találmány szerinti karburátor végül azt célozza, hogy a szénhydrogéntartány felé, vagy a karburátor és a légkör között való visszacsapást megakadályozza. A gázgépeknél eddigelé a tapasztalatok szerint föllépő legnagyobb nehézségek a tökéletlen karburálásban és abban állnak, hogy az üzemközegnek a különböző géphengerekhez való hozzávezetése hiányosan szabályoztatik. E gépek használatánál a legnagyobb veszélyek egyikét a karburátor felé való visszacsapás képezi, ami a gasolin meggyulladását eredményezi és ennek következtében azt a kocsit vagy hajót veszélyezteti, amelyen a gép fölállíttatott. A találmány oly berendezésben áll, mely ezeketa nehézségeket kiküszöböli. A találmány első sorban azon alapszik, hogy a karburátor egy csúszószeleppel szereltetik föl, melynek mozgásai a hozzátartozó gépoldalon a szivási- és kompresszióperiódust követik. A szénhydrogén olymódon vezettetik a tolattyúfölülethez, hogy tökéletesen porlasztatik és levegővel kevertetik az alapos karburálás létesítésére. A találmány előnyös kiviteli alakjánál a szelep e két beeresztés keresztezési helyén fekszik és a gasolinfúvóka a szelep alatt lévő átbocsátásban fekszik, míg az üzemközeg átbocsátása a szelep fölött oly keverőkamra alakjával bír, mely ferde falakkal van fölszerelve. A találmány a csatolt rajzokon van föltüntetve, mimellett az 1. ábra a karburátor hosszmetszete; a 2. ábra fölülnézete; a 3. ábra a 4. ábra A—A vonala szerinti metszet; a 4. ábra a karburátor oldalnézete; az 5. ábra a csúszószelep metszete; a 6. ábra egy a karburátornál alkalmazott új tűszelep föltüntetése. Az 1. ábra szerint az (1) karburátor az üzemközeg beeresztésére a (2) csővel van fölszerelve, mely a géphengerekhez vezető csőágakkal lehet ellátva. A karburátor (6) keverőkamrával bír, mely a (2) átbocsátás egy részét képezi. A keverőkamra két elágazással bír, melyek egyesítési pontja a keverőkamra alsó végén fekszik. Az egyik (7) elágazás segédlégbeeresztést képez és a •