59878. lajstromszámú szabadalom • Vezérelt kilincsmű emelőszerkezetek megakasztóberendezései számára

Megjelent 1913. évi jnnius hó 19-én. MAGY. ^^ KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 59878. szám. V/f. OSZTÁLY Vezérelt kilinosmű emelőszerkezetek megakasztó berendezései számára. K. K. PRIV. SÜDBAHN-GESELLSCHAFT CÉG WIENBEN. A bejelentés napja 1912 március hó 28-ika. Elsőbbsége 1911 junius hó 25-ike. Minden fajta emelőszerkezetnél gyakran | alkalmaznak megakasztó berendezéseket, melyeknek célja, hogy úgy a teher emelésénél, mint sülyesztésénél a terhet, ill. hajtóművet önműködően megakassza. Ezen megakasztó berendezések legszokásosabb szerkezetei azon alapulnak, hogy a hajtótengelyen forgathatóan elhelyezett kilincskerék, -a teher emelésénél (jobbra forgatásánál) súrlódás által, tetszőleges átvivőelemek segélyével rögzíttetik a tengelyen, ahol is egy a kilincskerékkel kapcsolódó normális, egyszerű zárókilincset a kilincskerék minden egyes foga kiemeli, mely kilincsnek, a fog mögött, önsúlya vagy rúgó hatása alatt ismét be kell csappannia és a terhet rögzítenie. A teher sülyesztése céljából a hajtóelemet •ellenkező irányban kell forgatni, miközben a kilincsnek a kilincskerék ezen irányában való forgatását megbízhatóan kell megakadályoznia, mivel ekkor a hajtóelem visszafelé való forgatása által a hajtótengely és a kilincskerék közötti súrlódási kapcsolás lazíttatik és a teher, mely ezen kapcsolást a sülyesztés által ismét meghúzza, csak abban a mértékben sülyedhet, mely mértékben a hajtóelemet visszafelé forgatjuk. Az ilyen berendezések megbízható mű| ködése tehát nem csekély mértékben a záró| kilincs jó működésétől függ, mivel az egész berendezés értéktelen, ha a zárókilincs akár berozsdásodás, akár rúgótörés folytán nem csappan be rendesen a kilincskerékbe. A jelen találmány tárgya kényszerkapcsolásúan vezérelt, a súlyhatástól vagy rúgónyomástól független és ezért megbízhatóan működő kilincsmű. Az 1. és 2. ábrákban a berendezés két fontos állásában vázlatosan van föltüntetve. A 3—6. ábrák két alkalmazási példát szemléltetnek. A találmány lényege abban áll, hogy a megfelelően alakított kilincskerékkel két kilincskar működik együtt, melyek kölcsönösen úgy vezérlik egymást, hogy a karok egyikének föltétlenül kell a kilincskerékbe kapcsolódnia. Az 1. és 2. ábrák szerinti foganatosítás! alaknál két, a (bl) és (b2) csapok körül forgathatóan elrendezett (kl, k2) zárókilincs működik együtt az (R) kilincskerékkel. A (kl) kilincs (dl), a (k2) kilincs (d2) bütyökkel van ellátva, melyek kölcsönösen egymásra hatnak, még pedig úgy, hogy ha a (kl) kilincset a kilincskerék egy foga kiemeli (1. ábra), akkor (dl) bütyke a (d2) bütyköt leszorítja és ezáltal a (k2) kilincset