59878. lajstromszámú szabadalom • Vezérelt kilincsmű emelőszerkezetek megakasztóberendezései számára

kényszerkapcsolásúan a kilincskerékbe bekapcsolja. Ha ellenben a (k2) kilincset eínelte ki a kilincskerék foga (2. ábra), akkor viszont a (kl) kilincs kapcsoltatik be kényszerkapcsolásúan. A kilincskerék fogai, íll. fög-hézagai úgy vannak alakítva és kiosztva, hogy pl. egyik a kilincskeréknek (kl) kilincsét kikapcsoló fogja ezefi kilincs alatt még „éppen elcsúszhat, miélőtt mégaz éppen bekapcsolt (k2) kilincs kikapcsolása megkezdődnék és viszont. A zárókilincsnek a föltüntetett nyíl irányában való forgatásánál (a teher emelésénél) tehát a kilincskerék fogainak rézsútos fölületei a kilincseket fölváltva ki- és a megfelelő fog elhaladása után ismét kényszerkapcsolásúan a kilincskerék fogainak pályájába bekapcsolják úgy, hogy a zárókerék komoly tetszőleges helyzetében legalább egy kilincskarnak kell bekapcsolva lennie. A kilineskeréknek a nyíl irányával ellenkező irányban való forgása tehát föltétlenül ki van zárva, mivel ez szintén a kilincskarokn,ak állandó ide-odamenő mozgását igényelné, ami azonban a kilincskerék sugárirányú záróoldatai folytán lehetetlen. A (dl, k2) kilincsek azonban nemcsak a (dl, k2) bütykök útján, hanem mellső végeiken is lehetnek egymással összekötve és ugy&nezen célt tetszőleges más áttétel által is elérhetjük. A 3. és 5. ábrák szerinti alkalmazási példáknál ugyanazon célt egyetlenegy, kettős kilincs gyanánt kiképezett közös (b) csap körül forgathatóan ágyazott (k) kilincs segélyével érjük el, melynek (1, 2) karjai úgy vannak elrendezve, hogy az egyik kar kikapcsolása által a másik karnak be kell kapcsolódnia. SZABADALMI IGÉN VEK. Kényszerkapcsolásúan vezérelt,kilincsmű, emelőszerkezetek megakasztó berendezései számára, melynél a teher emelésóöél egy kilincskerék súrlódás által kapcsolódik a hajtótengellyel, miáltal elforog, míg a hajtótengely ellenkező ifányú forgatásánál a kilincskerék megbízhatóan rögzíttetik és a teher sülyesztóse csak a súrlódó kapcsolás lazítása által válik lehetségessé, jellemezve azáltal, hogy a kilincskerékkel két kilincskar működik együtt, melyek kölcsönösen úgy vezérlik egymást, hogy mindig legalább a kilincskarok egyike kapcsolódik megbízhatóan a kilincskerékkel, ill., hogy az egyik karnak a kilincskerék valamely foga által történő kikapcsolásánál a másik karnak kell a kilincskerék egyik fogközébe bekapcsolódnia és viszont, ahol is a kilincskerék fogai, illetve foghézagai úgy vannak alakítva és kiosztva, hogy a kilincskerék minden egyes foga azon kilincskar alatt, melyet mindenkor kikapcsol, éppen átcsúszhat, mielőtt még a másik, éppen bekapcsolt kilincskar kikapcsolása még megkezdődött volna. 2. Az 1. alatti igényben védett kilincsműnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy minden egyes kilincskar külön van ágyazva és a kölcsönös vezérlést tetszőleges átvivő elemek közvetítik. 3. Az 1. alatti igényben védett kilincsműnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a két kilincskar mereven van egymással összekötve és. közös csapon van ágyazta. (1 rajzlap melléklettel.) pttíHS RÉSZVÉNY tíma8ác nycmmvlu buo*rt«ll