59861. lajstromszámú szabadalom • A kocsivesető által kezelendő fékcsap elektromos úton és sűrített levegővel szabályozott légnyomásos fékek számára

___ Megjelent 1913. évi jmiius hó 14-én. MAGY. SZABADALMI KfR HIVATAL szabadalmi leírás 59861. szám. V/g/a. OSZTÁLY. A kocsivezető által kezelendő lékcsap elektromos úton és sűrített levegővel szabályozott légnyomásos fékek számára. KNORR-BREMSE AKTIENGESSELLSCHAFT CÉG BERLIN-BOXHAGENBEN. A bejelentéti napja 1912 február bó 14-ike. Az elektromos úton és sűrített levegővel szabályozott légnyomásos fékek számára szolgáló, a kocsivezető által kezelendő ismeretes fékcsapoknál a szabályozó áramot közvetlenül a fékemelőn, 111. a sűrített levegővel való szabályozás számára szolgáló, a kocsivezető által kezelendő fékcsapon elrendezett kontaktusok által kapcsoljuk ki és be. Az elektromos kontaktusoknak a fékcsappal való ilyen közvetlen összeköttetése az üzemben zavarokat okoz. Az elektromos vezetéket a kontaktusokat tartalmazó fékemelőben nem lehet eléggé elszigetelni, különösen az esetben, ha a fékemelő a villamos vasutaknál használatos módon, Ievehetően van elrendezve és ezáltal a kocsivezető, ill. a hátsó perronon tartózkodó utasok elektromos áram okozta sérüléseknek vannak kitéve. Azonkívül az üzembiztonságot veszélyeztető rövidzárlatok és más zavaró hatások is fölléphetnek, mivel a kocsivezető által közvetlenül mozgatandó részekben elrendezett kontaktusok az időjárás behatásai ellen nem védhetők. Találmányunk szerint ezen hátrányok azáltal küszöböltetnek ki, hogy az elektromos kontaktusokat a kocsivezető által kezelendő fékcsaptól teljesen elkülönítve rendezzük el és kizárólagosan különleges szabályozó léghengerek közvetítésével egy a kocsivezető által kezelendő fékcsappal alkalmas módon összekötött szelep vagy hasonló tag által szabályozzuk. Ezen elrendezés még azon előnnyel is jár, hogy az elektromos kontaktusok kapcsolási mozgásai minden tekintetben kielégítő gyorsasággal vihetők ki, miért is sokkal nagyobb feszültségű szabályozóáramot alkalmazhatunk és külön áramátalakítók és akkumulátorok nélkülözhetőkké válnak. A kontaktusokat továbbá célszerűen teljesen zárt szekrényben rendezzük el és ebben, még biztosabb szigetelés céljából olajfürdőbe helyezhetők azok. Hogy azonkívül az elektromos szabályozásnak jogosulatlan működtetését lehetetlenné tegyük és ezáltal a berendezésnek ebből származó megsérüléseit és emberek veszélyeztetését elkerüljük, a találmány további része szerint sűrített levegő forrásától az elektromos szabályozás számára szolgáló működtető hengerhez vezető utat