59814. lajstromszámú szabadalom • Forgó dugattyús gép

Megjelent 1913. évi ju

nius

h

ó

12-én. MAG\. jgj KIR. SZABADALMI J|||| HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 59814. szám V/d/8, OSZTÁLY. Forgó dugattyúegép. KLINGER RICHÁRD GYÁROS GUMPOLDSKIRCHENBEN. A bejelentés napja 1912 február hó 19-ike. A jtílen találmány tárgya forgó dugattyús j gép, mely a dugattyúdob hasitékaiban radiálisán mozogható tolattyúkkal, továbbá a dugattyúdob homlokfalaiban elrendezett és a tolattyúk által keresztezett munkahornyokkal bír. Az ilynemű ismert gépeknél a tolattyúk vezérlésére vezérgörbék szolgálnak, melyek mentén a tolattyúk végeikkel csúsznak el. Ézen vezérszerkezet természetesen gyors kopásnak van alávetve, mert csúszó súrlódással és emellett a változó görbelejtés folytán vonalas érintkezéssel működik. A jelen találmány értelmében már most a tolattyúk vezérlésére a dobbal körforgó és hozzá képest excentrikusan ágyazott egy vagy több horonytárcsa szolgál, melyeknek körgyűrűs hornyaiba a tolattyúkon elrendezett tömbök, peckek, görgők vagy hasonlók fognak. Ezen elrendezés mellett a tömböknek és hasonlóknak a horonyban végzett mozgása csak az excentricitásnak megfelelő viszonyos elmozgásnak felel meg, minthogy a horony a tolattyúk összességével együttesen kering. A rajon a találmány tárgyának több fo* ganatosítási példája látható: 1. ábra az egyik példa keresztmetszete, l 2. ábra pedig függélyes hoszmetszete, 3. ábra a ki- és bevezetőnyílások sajátos elrendezését, mely a vezérműben nyomásváltozások elkerülését célozza, sémásan tünteti föl, 4. ábra ugyancsak sémásan két munkatérre osztott munkahoronnyal bíró gépet ábrázol, 5. ábra oly példát mutat, melynek forgó horonytárcsája forgattyúcsapon van ágyazva és a tolattyúkkal nem azok szélein, hanem azok közepén fog Össze. Az 1. és 2. ábrabeli foganatosítási példá- ' nál a (f) tengellyel együtt forgó (a) dob homlokfalaiban kiképezett koncentrikus (b) gyűrűs hornyok képezik a munkatereket, melyek beléjük nyúló és a tokfödeleken rögzített (c) ellenlapok által záratnak le. A dob radiális (m) hornyaiban a dugattyúk gyanánt működő (d) tolattyúk radiálisán eltolódhatóan vannak vezetve. E tolattyúk • (e) kimetszésekkel bírnak, melyek révén a (b) hornyokba fogó (c) ellenlapokat elkerülhetik, mimellett tulajdonképeni munkaútjuk alatt úgy vannak beállítva, hogy a munkatereket telt részeikkel lezárják. A (d) tolattyúk radiális vezérlésére körgyűrűs hornyokkal ellátott két .(g) horony-