59740. lajstromszámú szabadalom • Mesterséges faanyagból készült kerék-, koszorú-, ágy és küllő betétekkel és eljárás előállítására

Megjelent 1913. évi június hó 7-én. __ MAGY. KIR. SZABADALMI jBra HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 59740. szám. XX/c. OSZTÁLY. Mesterséges faanyagból készült kerék, koszorú-, agy- és küllő betétekkel és eljárás előállítására. BORNEMANN VIKTOR IGAZGATÓ EISENACHBAN. A bejelentés napja 1911 julius hó 14-ike. Találmányunk tárgya mesterséges faanyagból készült kerék koszorú-, agy- és küllőbetétekkel, továbbá eljárás ennek előállítására. A találmány tárgyát képező mesterséges fából készült keréknél a küllőbetétek akként vannak elrendezve, hogy a kerék necsak érintőirányú, hanem a kerék tengelysíkjára merőleges irányban ható erőkkel szemben is rendkívül merevítve legyen. A mesterséges faanyagból készült és koszorú-, agy- és küllőbetétekkel ellátott eddig ismert kerekeknél a küllőbetétek egyszerű lapos bádogcsíkok voltak, melyek kizárólag arra szolgáltak, hogy a mesterséges faanyagnak tartást adjanak, de a küllőket egyáltalában nem merevítették. A kocsikerekekben a legnagyobb igénybevételeket oly erők idézik elő, melyek a kerék kerülete irányában hatnak (mikor a kerék, kövek vagy más akadályok fölött halad el), továbbá azok az erők, mely a keréi síkjára merőlegesek (mikor a kerék szegélykövekbe stb. ütközik). Ilyen külső erőkkel szemben az eddigi, mesterséges faanyagból készült kerekek nincsenek kellő mértékben merevítve. Hogy már most a kerékküllőket merevíthessük és hogy ezek ellenállását alakításuk által is lehetőleg naggyá tegyük, a találmány értelmében a küllőbetétek oly bádogcsíkok, melyek széleiken köralakban meg vannak hajlítva úgy, hogy itt igen szilárd, hosszantiirányú üreges bordák keletkeznek, melyek a küllőket is igen nagy mértékben merevítik. A bádogcsíkokat két hosszanti élükön vagy ugyanazon, vagy ellenkező oldal felé lehet meghajlítani úgy, hogy a bordák is az ezeket összekötő bádogcsíkriak vagy egyik vagy mindkét oldalán létesülnek és ez utóbbi esetben a bádogcsikök S-keresztmetszetet nyernek. Magukat a bordákat összekötő sík hidakat áttörésekkel látjuk el, hogy a bádogcsíkokat körülvevő mesterséges faanyag a betétekhez jobban hozzátapadjon és ezeket szorosan magába zárja. Az ekként faanyagba burkolt bordák által képezett küllők szélesebbek és vastagabbak- az eddigieknél és maguk részéről is hozzájárulnak a kerék szilárdságának fokozásához. A küllőbetéteket akként erősítjük meg a koszorú- és agybetéteken, hogy végeiket két oldal felé lehajlítjuk és az ekként keletkezett karimákat alkalmas módon, pl. szögecsek, csavarok stb. segélyével kapcsoljuk a koszorú- és agybetéteket alkotó gyűrűkkel.