59624. lajstromszámú szabadalom • Kormányzószerkezet sorokban dolgozó talajművelőgépekhez

Megjelent 1913. évi május hó 28-án. MAGY. KIR. SZABADALMI jHH HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 59624. szám. X/a. OSZTÁLY-Kormányzó szerkezet sorokban dolgozó talajmívelő gépekhez. HOFHERR-SCHRANTZ-CLAYTON-SHUTTLEWORTH LANDWIRTSCHAFTLICHE MASCHINENFABRIK A.-G. CÉG WIENBEN. A bejelentés napja 1912 január hó 26-ika. Ismeretesek sorokban való talajművelésre szolgáló vetőgépek, kapálógépek,répakiemelők stb. melyeknél a függőleges csap körül forgatható elülső kerekek kormányzása a szántóföldön való dolgozás közben a vontató állatok járásától függetlenül a kormányrúddal összekötött kormányemeltyű segélyével történik, míg a gépeknek utakon és hasonlókon való szállítása közben az elülső kerekek kormányzása, azáltal, hogy a gép elülső keretével csuklósan összekötött rúd egy hátrafelé meghosszabbított emeltyű segélyével az elülső kerekek kormányrúdjával szilárd összeköttetésbe hozható, a vontató állatok által végeztetik. Ezeknél az ismeretes gépeknél az elülső tengely az előforduló akadályoknál, annak következtében, hogy az elülső szekéralj a gépkerettel egy vízszintes boronacsap segélyével van összekötve, a hátsó tengely befolyásolása nélkül egyoldalúan fölemelkedhetik ugyan, de az elülső szekéraljnak a hátulsó tengelyhez képest való elforgatása lehetetlen és a géppel fordulatokat csakis az elülső kerekek kilengése révén lehet végezni. Ennek az a hátránya van, hogy a gépnek kanyarodása, amint ez könnyen belátható, nem történik a kívánt módon, ugyanis a kanyarulat belső oldalán lévő' hátulsó kerék fordulása közben nem marad egy helyben úgy, hogy a gépet minden kanyarodás után a sorba ismét be kell kormányozni, miáltal az ismert gépekkel való dolgozás körülményes, különösen pedig iskolázott munkásokat igényel. Ez a találmány szintén sorban dolgozó talajmívelő géphez való kormányzószerkezetre vonatkozik, melyeknél a szántóföldön való kormányzás kézi emelővel történik, mely a vonóállatok járásától függetlenül kitéríti a függőleges csapok körül elfordítható elülső kerekeket, míg a gépet úton való szállítása közben a vonóállatok által kormányozzuk. A találmány ilyfajta gépeken alkalmazott oly szerkezet, mely lehetővé teszi az elülső szekér aljnak el nem fordítható kerekekkel biró és elfordítható elülső szekéraljjá való változtatását, melynek a kormányemeltyű segélyével való elfordítása által a gép belső hátulsó kerekének elfordulása egy helyben válik lehetségessé és az elülső szekéraljnak a kocsirúddal való merev összekötése után a gép a vontató állatok által kormányozható. E célból az elülső szekéralj és az utóbbin egy általános csuklóban nyugvó