59501. lajstromszámú szabadalom • Ajtózár, különösen vasúti kocsik ajtói számára

_ Megjelent 1913. évi május hó 19-én. MAG\. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS / 59501. fírnrw. q . V/b. OSZTÁLY. S ' Ajtózár, különösen vasúti kocsik ajtói számára. MAGYAR WAGGON- ÉS GÉPGYÁR RÉSZVÉNYTÁRSASÁG GYŐRBEN. A bejelentés napja 1911 szeptember hó 25-ike. A vasúti kocsik ajtói a szokásos kilineses záron kívül tudvalevőleg még egy második rögzítőzárral vannak ellátva, mely belülről kilincsfordító és kívülről kulcs segélyével nyitható és zárható. Ezen utóbbi zárak azzal a hátránnyal birnak, hogy azokkal bármely utas az ajtót belülről elzárhatja, amikor is az ekként zárt kocsiba ill. fülkébe a kalauzon kívül senki be nem juthat, mivel a kívülről való nyitáshoz szükséges kulccsal csakis a kalauz rendelkezik. Az ezen körülmény által lehetővé tett visszaéléseket megakadályozandó, a jelen találmány tárgya oly rögzítőzár, mely ugyan éppen úgy, mint eddig belülről kilincsfordító és kívülről kulcs segélyével működtetendő, de melyet a kilincsfordító segélyével, vagyis belülről csak nyitni lehet, zárni azonban nem. Ezt a találmány szerint azáltal érjük el, hogy a kilincsfordító a rögzítőszervet működtető elemmel nincs mereven összekötve, hanem ezzel oly menesztő útján van összekapcsolva, mely a kilincsfordító mozgását az említett elemre csak akkor viszi át, midőn a kilincsfordítót a nyitásnak megfelelő irányban forgatjuk el, míg a kilincsfordítónak ellenkező irányú elforgatásánál az illető elemre ill. a rögzítőszervre semmiféle hatás nem fejtetik ki. A találmány tárgyát képező zár, mely természetesen nemcsak vasúti kocsiknál, hanem hajóknál és egyéb berendezézeknél is alkalmazható, a mellékelt rajzban két, foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a zárnak függélyes metszete. A 2. ábra a paizslemeznek elülnézete. A 3. ábra részletrajz. A 4. ábra az eddigi záraknak a találmány értelmében átalakított foganatosítási alakjának függélyes1

metszete. Az 5. ábra részletrajz. A szokáso.s (l) és (2) kilincsfordítókkal (1. ábra) ellátott, közönséges zár alatt a szokásos módon a rögzítőzár van elrendezve, mely belülről a (3) kilincsfordító és kívülről a négyélű (4) csapra illesztendő kulcs segélyével működtethető. A (4) csap, a zár belsejében, a szokásos négyélű (5) tövisben folytatódik, melyre a rögzítőszervet ismert módon működtető elem, a jelen esetben a négyélű furattal biró (6) förgő van ráillesztve. A jelen találmány szerint már most a (3) kilincsfordító és a (6) förgő közötti kapcsolat akként van létesítve, hogy a kilincsfordító a förgőt csak a nyitásnak megfelelő irányban való elforgatásnál viszi magával, az ellenkező irányban való elforgatásnál