59489. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű papírgépek csomófogó dobjai számára

Meglelent 1913. évi május hó 14-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 59489. szám. xm/a. OSZTÁLY. Hajtómű papirgépek csomófogó dobjai számára. MARGUET LUCIEN MÉRNÖK RLOUPÉROUXBAN. A bejelentés napja 1912 szeptemb3r hó 14-ike. A papirgépek csomófogó dobjai tudvalevőleg két különböző mozgást végeznek, és pedig egy függélyes irányú lökésszerű vagy rázómozgást és egy erre következő forgómozgást. A csomófogó dob megfelelő hajtására már sokféle szerkezetet alkalmaztak, azonban mindegyiknek az a hátránya folt, hogy igen bonyolult és ennek folytán gyakran üzemzavarra ad okot. Ezen hátrány elkerülése céljából a hajtó;engely a találmány szerint a csomófogó lob fölött, és pedig ennek tengelyével párhuzamosan van elrendezve és könyökökkel ragy excentrikus csapokkal van ellátva, ímelyekről a dob forgáscsapjai körül veze;ett szíjak hajtatnak. Az excentrikus csapok helyett két vagy több kiemelkedéssel bíró jsapok is alkalmazhatók úgy, hogy a csomóiogó dob a hajtótengelynek egy fordulata üatt kétszer vagy többször emelkedik és nilyed. A mellékelt rajz a találmánynak két kiviteli alakját tünteti föl, és pedig az 1. ábrán a csomófogó a találmány, sze•inti hajtóművel együtt oldalnézetben, a 2. ábrán az 1. ábra metszete az A—A ronal szerint, a 3. ábrán a 2. ábra metszete a B—B vonal jzerint, a 4. ábrán pedig a második kivitel látható nagyobb léptékben. Az (1) csomó fogó ismert módon egy (2) köpenyből áll, amelyet a két végén elrendezett üreges (3, 31

) fémcsapok hordanak. Ezen üreges csapok mindegyike szíjtárcsa gyanánt szolgáló (4, 41

) nyomkoszorúval van ellátva, amely futófölületet alkot az (5, 6) szíj számára. A szíjak másfelől a (10—13) ágyakba helyezett (9) tengely (7, 8) excentrikus csapjai körül futnak. A (9) tengely forgatása alkalmával, ami egy szíj segélyével a (9a) lépcsős tárcsáról történik, hogy a forgási sebesség a szükséghez képest szabályozható legyen, a (7, 8) csapok az (5, 6) szíjak útján az (1) dobra viszik át mozgásukat, minek következtében a dob függélyes irányú emelkedést és igen lassú forgást végez, amely addig tart, amíg a csapok a fölső helyzetükben vannak. Hogy a függélyes irányban végbemenő lökések szabályozhatók legyenek, a dob mindegyik oldalán a forgáscsapok alatt egy (14, 15) ütköző van elrendezve, amely függélyes irányban beállítható (2. ábra), hogy a löketmagasság változtatható és az (5, 6) szíjak megnyúlása kiegyenlíthető legyen. A dob forgásának a szükséghez képest való szabályozására elegendő a (14, 15) ütközők