59452. lajstromszámú szabadalom • Készülék a kaparókés oldali mozgatására

Megjelent ltíl'ó. évi május hó 13-án. MAGY. 4g|s KIh. SZABADALMI:JHH HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 59452. szám. IX/©. OSZTÁLY­Készülék a kaparókés oldali mozgatására. SE1LER GUSZTÁV GÉPSZERKESZTŐ BERLINBEN. A bejelentés napja 1912 augusztus hó 27-ike. Ismert dolog, hogy mélynyomtatóknak színezőinél a nyomtatóminta lekaparása al­kalmává! la kaparókés ide-oda irányuló ol­dali mozgatást nyer. A jelen találmány tárgya oly készülék, amely a kaparókésnek ezen mozgatását különösen alkalmas módon idézi elő. A találmány egy kiviteli alakja, a mel­lékelt rajzon van föltüntetve, amelyen az 1. ábra & készüléknek függélyes hossz­metszete a belső rósz oldalnézetével; a 2. ábra ugyanannak függélyes kereszt­metszete. (a)-val van jelölve az ismert tengely, amely a kaparókést hordja, (b) jelöli la tengely csapágyainak egyikét, amelyből |a tengelyre merőlegesen ket (c) kar nyúlik AI. A két kart a (d) kengyel zart keretté egészíti ki. Ezen keretben van elrendezve a harmadik (bl) tengelyágy és a tengely ezen ágyig meg van hosszabbítva. A meg­hosszabbításiak külső (al) része néhány milliméterrel vékonyabb, mint a belső (a2) rész. Az (al) tengelyrészre a (g) henger vaji rátolva és egy csapjával a tengelynek hosszirányú hornyába kapaszkodik, miáltal a tengelyen el nem fordulhat, hanem csak hosszirányban tolódhat el ásson. Ezen hosszirányú eltolódás azonban csu­pán a tengelyről való levétel esetében en­gedtetik meg: munka közben nem szabad eltolódnia a hengernek a tengelyen, ami az (e) perselynek föltolása által biztosít­tatik. A (g) henger ily módon közre van fogva egyrészt az (a2) rész válla, más­részt meg ezen (e) persely által. A per­sely biztosítására szolgál az (f) födőtár­csa, amelyet- a tengely homlokfölületébe csavarunk be. A (g) henger kerületébe egy zárt, görbe (h) vezetőhorony van bevágva és egy dob által van körülvéve, amely a féloldalt zárt, üreges (il) hengerből és az erre rá­csavarolt (i2) födélből áll. Ezen dob ki­tölti a keret egész szélességét úgy, hogy oldalt el nem mozoghat. A dob falának egy nyílásán átdugott (k) csap a (h) ve­zetőhoronyba nyúlik bele. A készülék összeállításának sorrendjét követendő, képzeljük el, hogy a keret szét van szedve és a henger a dobbal együtt le van húzva a tengelyről. Most először is hátrahúzott (k) csap mellett a (g) hengert betoljuk az üreges (il) hengerbe, majd be­nyomjuk a csapot a (h) vezetőhoronyba és fölcsavaroljuk az (i2) födelet az (il) hengerre. Ezután a hengert a dobbal

Next

/
Thumbnails
Contents