59439. lajstromszámú szabadalom • Több eltolható részből álló kapu é léghajócsarnokok és hasonlók számára

Megjelent 1913. évi május hő 10-én. MAGY. SZABADALMI KIK. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 59489. szára. V/u. OSZTÁLY. Több eltolható részből álló kapú léghajócsarnokok és hasonlók számára. GESELLSCHAFT FÜR AUSFÜHRUNG FREITRAGENDER DACHKONSTRUKTIONEN IN HOLZ SYSTEM STEPHAN GESELLSCHAFT M. B. H. CÉG DÜSSELDORFBAN. A bejelentés napja 1911 március hó 14-ike A találmány tárgya légjárművek, mint léggömbök, léghajók, röpülőgépek stb. csarnokainak bejárását elzáró kapú, amelyet az jellemez, hogy több, olykép egymásba tolható részből1

áll, hogy az egyes részek jobbra és balra való fólretolásuk alkalmával -egymás mögé kerülnek. Ezen elrendezés folytán a kapú nyitott helyzetében csak csekély mértékben zárja el a bejárást és a szélnek is csak csekély támadási fölületet nyújt. A mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy kiviteli alakja van föltüntetve. Az 1. ábra a zárt kapú egyik felének előlnézetét, a 2. ábra annak oldalnézetét mutatja, (a 3. ábra 'a kapú belső részének fölső vezetését tünteti föl, míg a 4. és 5. ábra az alsó sinelrendezést .ábrázolja nagyobb léptékű oldal- és fölülnézétben, a 6. és 7. ábra pedig részleteket tüntet föl. Amint a rajzból látható, az egyik kapuiéi három (1, 2, 3) részből áll. B részek alul (4) görgőkkel vagy kerekekkel vannak jellátva, amelyek, ha a kapú zárva van, egy (5) sínen nyugszanak. A sin két végén (6) és (7) elágaztatott sinek vannak elrendezve. Az (5) sínben egy forgatható nyelvdarab lehet elrendezve, amely rúgóhatás alatt az (5) sint a (6) sinnel összeköti. Ha az (5) sinről egy kapúrészt a (7) sinre akarunk tolni vagy megfordítva, úgy a nyelvet arabot. az említett rúgó hatása ellenében úgy forgatjuk el, hogy az az (5) részt a (7) résszel összeköti. Szabadonbocsátásí után a nyelvdarab ismét eredeti, az (5) és (6) részeket egymással összekötő helyzetébe csappan vissza. A rajzolt kiviteli alaknál az (5) sin :az elágaztatási helyen meg van szakítva. Az (5) sinnek, valamint a (6, 7) elágazó síneknek az elágaztatási helynél lévő végei kétoldalt le vannak rézselve és az elágaztatott sinek olykép simulnak az (5) sinhez, hogy az átmenet lehetőleg egyenletes és sima legyen. Az elágaztatott sinek azonkívül még az ütköző végeknél fölül bevágásokkal van ellátva, úgy, hogy az elágaztatott sinek és az (5) 3in között (8, 9) rések keletkeznek, amelyek azonban nem ter-