59432. lajstromszámú szabadalom • Hajtókészülék
Megjelent 1913. évi május hő 10-én. MAGY. gJW KIR. SZABADALMI WEE HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 594B2. szám. V/d/8. OSZTÁLY. Hajtókészülék. MENDEZ CIRO F1DEL ÉS YPINA ROBERTO MAGÁNZÓK SAN LUIS POTOSIBAN. A bejelentés napja 1911 október hó 19-ike. Jelen találmány tárgya hajtókészülék, mely más hasonló készülékekkel szemben azáltal tűnik ki, hogy a hajtószárnyak forgásuk egy része közben a szárnyrészek kiterjesztése és összecsukódása által hatékony fölületüket úgy megváltoztatják, hogy a legyőzendő ellenállás jelentékenyen csökkentetik. A szárnyakat beállítható vezérlőberendezés mozgatja úgy, hogy a szárnyak fölületének eme változtatása pályájuk tetszőleges pontján mehet végbe. Ez a vezérlőberendezés olyképen van kiképezve, hogy a szárnyak szélessége és ezzel együtt a legyőzendő ellenállás is változtatható. A mellékelt rajzon foganatosítási példák vannak föltüntetve, és pedig az 1. ábra a készülék nézete munkahelyzetben, a 2. ábra az 1. ábra (2—2) nyilának irányából való nézet, a 3. ábra az 1. ábra (3—3) nyílirányából vett nézet, a 4. ábra a készülék nézete, mel^ en a vezérlőrészek egyikét elhagytuk, hogy a másik vezérlőrész belső fölülete láthatóvá váljék, az 5. ábra egy vezérlőrészen át vett metszet, hol a csavarszárnyak vezetékének kapcsolódása látható, a 6., 7. és 8. ábrák a vezérlőrész eltérőkiviteli alakjának belső fölületét, metszetét és él iránti nézetét tünteti fól, a 9. ábra szabályozóval ellátott hajtókészüléknek oldalnézete, mely szabályozó a vezérlőrészek helyzetének üzemközben való megváltoztatására szolgál és a 10. ábra a 9. ábrán föltüntetett készüléknek oldalnézete é3 részben metszete. A készülék az (1—2) állványokon nyugszik, melyek a hajtókészülék céljának megfelelőleg tetszőlegesen alakíthatók és amelyek (3 és 4) fölső végei a vezérlőrészek fölvételére szolgálnak. A (3 és 4) fejrészek (5 és 6) belső fölületei az egymással egyenlő (7 és 8) vezérlőlemezek kivitelének megfelelően vannak kiképezve. A jelen foganatosítási példában ezeknek a vezérlőlemezeknek sima (9 és 10) hátlapjaik vannak, melyek az állványok (5 és 6) belső fölületén nyugszanak és minthogy ezek a fölületek rézsútosan vannak kiképezve, a vezérlőlemezek fölső felei közötti tér nagyobb, mint az alsó felek közötti tér. A (7 és 8) vezérlőlemezek a (11 és 12) lemezrészekkel van ellátva, melyek lényegileg egymással párhuzamosak és függélyesen állnak, viszont a (13 és 14) lemezrészek egymástól szétágaznak. A vezérlőfölületek ezen iránya a
