59147. lajstromszámú szabadalom • Menesztőkből és zárótagokból összeállított megfeszíthető hajtószalag

I Megjelent 1913. évi április taó 9-én. MAGY. IÜR SZABADALMI H HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 59147. szám. V/e/l. OSZTÁLY. Menesztőkböl és zárótagokbői összeállított megfeszíthető hajtószalag. TÖNS MIKSA KERESKEDŐ WESELBEN. A bejelentés napja 1911 szeptember hó 9-ike. A találmány tárgya erőátviteli célokra szolgáló hajtószalag, amely az eddigi drága kender és szíjhajtásokat van hivatva pótolni. A már ismeretes acélhajtószalagoknak a következő hátrányaik vannak: A jelenlegi acélszalagok az összeköttetési helyeken és a menesztők megerősítési helyein az üzem céljaira nem elég rugalmasak, hanem merevek úgy, hogy az acélszalagok vagy drótkötelek a merev megerősítési helyeken üzem közben nem engednek és ennek folytán megtörnek, elszakadnak vagy másként szenvednek. Azonkívül az egyes tagoknak a tárcsákra való fölfutása alkalmával lökések lépnek föl, minthogy ezen tagok, nehogy a velük fölszei'elt szalag túldrága legyen, az acélszalagból vagy drótkötélből álló vonóközeghez mereven vannak bizonyos távolságokban hozzáerősítve, ami a föntiek szerint hátrányos. A jelen találmány oly menesztős hajtószalag szerkesztését teszi lehetővé, amelynél egyfelől fölfutás alkalmával lökések nem lépnek föl, másfelől pedig a menesztők az acél-vonóközeggel nem mereven, illetve rugalmatlanul vannak összekötve. Amellett az egyes alkatrészek olcsóbbak és egyszerűbbek úgy, hogy a találmány szerinti menesztős hajtószalag könnyen és olcsón I előállítható. Az egyes menesztők összekötésére egyszerűen egy lapos dróthevederből vagy efféléből álló betét szolgál, amelyre a menesztők úgy vannak fölfűzve, hogy szorosan egymás mellett feküsznek. A menesztők és a vonóközeg találkozási helyei úgy yannak elrendezve és kiképezve, hogy a menesztők üzem közben a vonóközeg mozgásainak megfelelően engedékenyen beállhatnak. A kemény gumiból vagy más alkalmas anyagból álló egyszerű betétekkel ellátott menesztők szorosan egymás mellett vannak elrendezve és hogy ennek dacára az ütközési helyeken mégis engedékenyen beállhassanak, egymáson gördülő fölületekkel vagy forgáspontokat alkotó mélyedésekkel és kiugrásokkal vannak ellátva. A találmány tárgyának néhány kiviteli alakját a mellékelt rajzok tüntetik föl. Az 1. ábrán az (1) menesztő és a vonóközeget alkotó (5) heveder, valamint ennek a menesztő kivágásában kiképezett (51) fölfekvési fölülete elülnézetben van föltüntetve, míg a 2. ábrán ugyanezen részek, a menesztőknek egymáson gördülő fölületeivel együtt oldalnézetben láthatók. A 3. ábra egy vezetett és központos helyzetben tartott menesztőt mutat elülné?et-