59058. lajstromszámú szabadalom • Tolattyú vezérmű egyenáramú gőzgépekhez

Megjelent 1913. évi március hó 37-én. _ MAGY. SZABADALMI K1R. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 59058. szám. V/d/i. OSZTÁLY. Tolattyús vezérmű egyenáramú gőzgépekhez. R. WOLF MASCHINENFABRIK CÉG MAGDEBÜRG-BUCKAUBAN. A bejelentés napja 1911 október hó 25-ike. Az ismert egyenáram gőzgépeknél, melyek keskeny muokadugattyúval és ezen dugattyú által vezéreit, a henger közepén elrendezett kibocsátó hasítékokkal, valamint a kibocsátó hasítékok mögött alkalmazott vezérelemmel vannak ellátva, a dugattyú, mielőtt középállását elérte, ezen hasitékokat elzárja, tehát a kibocsátási szakasz végződik és a kompresszió kezdődik. Ezen korai kompresszió azonban különösen kipuffogó és többszörös expanziós gépeknél a kis nyomású hengerben nagyon hátrányos, inert a gőzmegtakarítást, a mechanikai hatásfokot és a gép teljesítményét csökkenti. Oly kipuffogó gépeknél továbbá, melyeknél a fáradt gőz mesterséges huzamot létesít, amint lokomobiloknál és lokomotivoknál általában használatos, a hirtelen robbanásszerű kipuffogás a kéményben annyira heves huzamot okoz, hogy kis széndarabok közvetlenül a tüzelőtérből kirepülnek. Megk'sérlették egyenáramú gőzgépeknél ezen hátrányoknak azáltal való megszüntetését, h-ogy a henger végeinél betorkoló friss gőzvezető csatornákat váltakozó áramú segédkibocsátó csatornák gyanánt is használtakéi a bebocsátó tolattyú útján vezérelték. E; in ismert berendezés által a kompresszió csökkenthető, amennyiben előbb a dugattyú a kibocsátó főcsatornát, ezután a tolattyú a kibocsátó segédcsatornát zárja. Ez esetben a tolattyú a kibocsátó segédcsatornát ismét korán nyitja úgy, hogy a kibocsátó segédcsatorna az előbeömlést megkezdi, az ellennyomást csökkenti és a kipuffogást az aránylag szűk kibocsátó segédcsatornák enyhítik. Az eddig ismert ily szerkezetű váltakozó áramú kibocsátó segédelemek azonban a kibocsátó segédcsatornát egy fordulat közben csak egyszer nyitják és pedig a kibocsátási szakasz végéig. Hogy az oldalt alkalmazott kibocsátó segédcsatornák dacára,- melyek friss gőz bebocsátására is használhatók, a gőz a hengert lehetőleg egyenáramban hagyja el, a. találmány tárgyát képező vezérmű úgy van berendezve, hogy a váltakozó áramú kibocsátó segédelemek egy fordulat közbenkétszer nyitnak és pedig a kibocsátási szakasz kezdetén és végén, ezen szakasz középső része közben azonban zárnak úgy,, hogy ez esetben a kibocsátás kizárólag a, kibocsátó hasítékokon át történik. Ennek folytán a segédkibocsátó időtartama és a kibocsátó segédcsatornán át kiáramló gőz mennyisége a legkisebb mértékre csökken.