57843. lajstromszámú szabadalom • Varrószerkezet meghajlított horgas tűvel működő cipővarrógépek számára
- 3 — karmantyún elrendezett (27) nyúlványok között van elhelyezve. A (25) karmantyút a (28) csavarrúgó rendesen abban a helyzetben tartja, melynél a (18, 18') kapcsolás ki van iktatva. A (28) csavarrúgó a (26) tömb vájatában van elrendezve és egy csap fejéhez támaszkodik, mely csap a (27) nyúlványokkal érintkezésben levő (29) lemezt hord. Ha a (18, 18') kapcsolás be van iktatva, akkor ez mindenekelőtt féket képez, mely á tengely eleven erejéből származó mozgási energiát megszünteti. Mihelyt a (6) tengely előremozgása megszűnik, a (18, 18') kapcsolás reverzáló hajtószerkezet gyanánt működik és a (6) tengelyt aránylag csekély sebességgel ellenkező értelemben forgatja. Midőn a (18, 18') kapcsolás ismét ki van iktatva, a nyugalmi helyzetbe hozott gépnek öltésképző szerkezetei a kívánt helyzetet foglalják el, araikor is a cipő minden nehézség nélkül eltávolítható. A (18, 18'j kapcsolásnak be- és kiiktatása a (25) karmantyún kiképezett (31) görbületi horony segélyével eszközöltetik, mellyel egy a (32) szögemeltyűnek egyik karján elrendezett görgő kapcsolódik. A szögemeltyűnek másik végén egy a (34) retesz fölvételére szolgáló (33) hasíték van kiképezve (5. ábra). A (34) retesz rendszerint oly helyzetben tartatik, melynél az nem nyúlik a (33) hasítékba, minek folytán a (32) emeltyű a gép munkafolyamata közben a (31) görbületi horony által előidézett lengő mozgását hatástalanul végzi. A (34) retesz a (35) tolókának végén van elrendezve, melyet a (36) rúgó tart meg normális helyzetében (4. ábra). A (36) rúgó a (37) csapot veszi körül, mely a (35) tolókának hátsó végén van elrendezve és a tolóka válla és egy beállítható csavarmenettel ellátott (38) karmantyúnak belső vége közé hatol. A (37) csap a (39) csavaranyával van ellátva, mely a (38) karmantyúnak külső végével érintkezik és a (36) rugót megfeszítve tartja. A (39) csavaranya beállítása áltat a (36) rúgó feszültségét változtatni lehet, a (38) karmantyú beállítása által pedig a (35) tolókát állíthatjuk be, oly célból, hogy a retesz a (32) emeltyű (33) hasítékával egybevágó helyzetbe hozassék. A (34) reteszt a (40) rúgó hozza abba a helyzetbe, melyben az a (32) emeltyűvel kapcsoltatik össze. A (34) retesznek alsó vége a (16) lábítóval van összekötve úgy, hogy a (32) emeltyű a lábító leszorítása alkalmával ki van reteszelve. A (37) csapnak alsó vége a (41) kilinccsel van összekötve (5. ábra), mely a (35) tolókának (42) nyúlványába kapaszkodik és a (34) reteszt legalsó helyzetében mindaddig rögzíti, míg a lábító annyira meg nem emeltetett, hogy a (34) retesz a (32) emeltyűbe csappanhat. A (41) kilincs a (43) tengelyen forgathatóan van elrendezve és a (44) pecek segélyével a (43) tengellyel van összekötve, mely pecek a (41) kilincs agyán kiképezett hasítékon jár át. A (43) tengely a (45) tömbben van ágyazva, mely a (34) retesznek alsó végén van elrendezve. A (43) tengelynek (46) karja a (47) kar útján a (16) lábítóval van összekötve. Ha a lábítót leszorítjuk, a (43) tengely elforog, míg a (41) kilincs a (35) tolókába nem kapaszkodik. A lábítónak további lefelé való mozgása alatt a (34) retesz a a (36) rúgó feszültsége ellenében leszoríttatik, amikor is a (41) kilincs a (42) nyúlványba kapaszkodik. Ha a lábítót szabadon bocsátjuk, a (41) kilincs a retesznek fölfelé való mozgásait megakadályozza és a (43) tengely billenő mozgást végez, míg a (44) pecek a (41) kilincs agyának hasítékára nem talál és a kilincset kilendíti, minek folytán ez utóbbi a (42) nyúlványból kiakasztatik. Nyomban ezután a (36) rúgó a (34) reteszt a (32) emeltyűnek alsó oldalához viszi. Ha az emeltyűnek hasítéka a (34) retesz elé jutott, az utóbbi a hasítékba becsappan és ilyen módon a (32) emeltyűt a (35) tolókával összeköti. A (31) görbületi horony akként van alakítva, hogy a (32) emeltyű hasítéka az öltésképző szerkezetek munkafolyamata alatt a kellő időpontban olyan helyzetbe jut, melynél az a retesszel szemben van. Midőn a (34) retesz a szögemeltyűt elreteszeli, akkor ez utóbbi nem végezhet mozgást csapja körül, amikor is az emeltyű görgőjére ható | (31) görbületi horony a (6) tengelyen elren-