57843. lajstromszámú szabadalom • Varrószerkezet meghajlított horgas tűvel működő cipővarrógépek számára

3. ábra függélyes metszet a hajtószerkezet tengelyén át, amikor is az alkatrészek helyzete a 2, ábrában látható helyzetnek felel meg, a 4. ábra vízszintes metszet, melynél az alkatrészek a 2. ábrában látható helyzetben vannak, az 5. ábra a gépnek a 4. ábra bal oldala felőli nézete egyes részek elhagyásával, a 6. ábra metszet a 3. ábrának 6—6 vonala szerint, amikor is az egyes részek abban a helyzetben láthatók, melyet azok a gép nyugalmi állapotánál elfoglalnak, a 7. ábra a 6. ábrához hasonló nézet, csakhogy az egyes részek abban a helyzetben láthatók, melyet azok a varrási művelet közben elfoglalnak, a 8. ábra azon szerkezetnek és a vele együttműködő részeknek részletrajza, mely a munkadarabnak a varrási művelet bevégzése után a varrás helyétől való eltávolításakor a rámának lefejtett csík hosszát megszabja, a 9. ábra a ráma rögzítésére és elvágására szolgáló szerkezetet működtető tengely részletrajza metszetben, a 10. ábra a ráma rögzítésére és elvágására szolgáló szerkezet részletrajza, a 11. ábra a lefejtendő csíkhosszt határoló szerkezetnek a ráma rögzítésére és elvágására szolgáló szerkezet hajtóművével való összeköttetését tünteti föl, a 12. ábra azon szerkezet metszete, melynek segélyével a lefejtett csíkhossz a varrási művelet bevégzése után a munkadarabnak a varrás helyétől való eltávolításakor határoltatik, a 13. ábra a fonál elvágására és megfogására szolgáló szerkezet részletrajza, a 14. ábra metszet a 13. ábrának 14—14 vonala szerint, a 15. ábra a lábító emeltyű rúdjának a fékszalaggal való összeköttetését mutatja. A rajzokban föltüntetett gépnek a találmány keretén kívül fekvő részei, nevezetesen a meghajlított (1) horgos tű (1. ábra), a (2) hurokfogó, a (3) fonáladó, a (4) rámavezeték, az (5) munkadarabvezeték, az ár és a föl nem tüntetett bevágásvezető, valamint a gépnek többi, öltésképző részei ismert szerkezetűek és a hajtótengelynek egy fordulata alatt végzik el az öltés képezéséhez szükséges mozgásukat. A gép a varrási művelet közben a (7) szíjkoronggal működtetik, mely a (6) főtengely (5. ábra) végén van elrendezve és a (8) szíj (1. ábra) segélyével a (9) szíjkoronggal van összekötve. A (9) szíjkorong a (10) kúpkerék áttétel segélyével egy a (12) ellentengelyen elrendezett (11) hüvellyel van összekötve és a gép főkapcsolásának (13) kapcsoló elemet hordja. A másik (14) kapcsoló elem a (12) éllentengelyen ül4 mely az erőforrással összeköttetésben lévő (15) szíjkorongot hordja. A (13, 14) kapcsolást egy a (16) lábító segélyével mozgatható (17) ék vezérli. A lábító leszorításakor a (13, 14) kapcsoló elemek egymáshoz szoríttatnak és a gép oly sebességgel hajtatik, mely a munkás által a lábítóra kifejtett nyomástól függ. A (13, 14) kapcsolás a (16) lábító szabadon bocsátása által kapcsoltatik ki. A szabadon bocsátott lábítónak fölfelé való mozgása által egy reverzáló hajtószerkezet kapcsoltatik be, mely a gépelemeké nek mozgásirányát a varrási művelet végén megfordítja, oly célból, hogy az utolsó fonálhurok a tűről levetődjék és így a tű üres horognyílással jöjjön nyugalomba. Az erre a célra szolgáló rezerváló hajtószerkezet ar (18, 18') súrlódási kapcsolásból (3. ábra) áll. A (18) kapcsoló tag egy a (6) tengelyen lazán ülő (19) csavarkeréken van kiképezve, melyet egy a (21) tengelyen elrendezett (20) csavarkerék (2. ábra) tart állandóan forgásba ; ezen forgó mozgás a (6) tengely forgó mozgásával ellenkező irányú. A (21) tengelyen a (23) szíjkorong van elrendezve, melyet a (15) szíjkorong a (22) szft segélyével hajt. A (18') kapcsoló tag (3. ábra) egy a (6) tengelyben lazán elrendezett (25) karmantyúnak karimáján van kiképezve. A (25) karmantyú a tengely hosszirányában eltolható és egy a (7) szíjkoronghoz erősített (26) tömg segélyével akként van ezen tengellyel összekötve, hogy annak forgó moz-I gásában részt vesz. A (26) tömb a (25)