56947. lajstromszámú szabadalom • Berendezés élelmiszerek főzésére
"Ez a doboz a (4) hőszigetelő födél által van zárva, mely alsó (3) részén az (5) csavarok útján van megerősítve. A gőz és víz keverése közben a (4) födél el van távolítva, az edény (7) födélnyílásán át pedig a (6) gőz•csövet vezetjük be, mely csövet a forrás megindulása után eltávolítunk. Ezután a (7 nyílást bedugaszoljuk, a (4) födelet az edényre alkalmazzuk és az egészet a főzés teljes befejeztéig légmentesen zárva tartjuk. A berendezés hordozhatóságának megkönnyítésére a hengeres hőszigetelő dobozt tetején •és talpán szilárd (8) fülekkel látjuk el, melyek a berendezés fölemelését megkönnyítik és egyúttal megerősítési helyeik elrendezése folytán, amint a 3. ábrán látható, a hőszigetelő doboz hengeres alakját szögletessé változtatják úgy, hogy a berendezéseket a kocsikra egymás mellé lehet helyezni, anélkül, hogy szállítás közben ide-oda gurulnának. Ide vonatkozva a 7. ábra oly kocsit mutat, melyre tíz főző berendezés van fölrakva. Ha a főző edényt közvetlen tüzeléssel akarjuk használni (4. ábra), az (1) edényt és a (2) katlant a (3) dobozból kivesszük és az edényt a rostély fölé emeljük ki úgy, hogy a (10) szárnyak a katlan fölső peremének megfelelő fölfekvési fölületeire támaszkodnak; ezáltal a fának a rostélyon való elégetésére szükséges levegő kamrát képezzük. A forrás megkezdődése után a tüzet kikotorjuk, a főző edényt lesűlyesztjük, hogy a rostélyra feküdjék föl, a katlant, az edénnyel együtt a (3) hőszigetelő dobozba helyezzük és a teljes megfőzésig légmentesen elzárva tartjuk. Az 5., 6. és 7. ábra a gőzkeverékkel működő konyhaberendezésnek közönséges kocsin való alkalmazását mutatja, A gőznek az edényekbe való bevezetése, tehát az ételek megfőzése közvetlenül a kocsin eszközölhető, anélkül, hogy az edényeket le kellene rakni. Két (20) állvány (5. és 6. ábra), mely közvetlenül a kocsi oldalain van alkalmazva a (21) gőzvezetéket tartja, mely a (22) -csapokkal és (23) szóró csövekkel van fölszerelve. A gőzvezeték a gőzfejlesztővel (pl. lokomotivval) a hajlékony (24) cső útján köthető össze. A forraláshoz szükséges gőz mennyiségét közvetlenül a kocsin lehet szabályozni; á forrás elérése után a hőszigetelő dobozokat légmentesen elzárjuk, mire a kocsi tova szállítható. A főzés menet közben megy végbe. Ily kocsi mozgó konyhának is nevezhető. A gőz bevezetésének csak néhány percig kell tartani; egy gőzfejlesztő nagyon rövid idő alatt annyi hőt szolgáltat, mely bizonyos számú ily kocsi üzemben tartására szükséges és pedig sokkal jobb gazdasági eredménnyel, mint amely közvetlen tüzeléssel érhető el. A leírt berendezés oly élelmiszerek főzésére való, melyeket vízzel kell főzni; vannak azonban oly élelmiszerek, pl. ragout-k sültek és egyebek, melyeket a hő közvetlen hatása útján kell elkészíteni, illetve sütni a nélkül, hogy vízbe merülnének és melyek elkészítésére nem elég 100 C fokú hőmérséklet, hanem nagyobb, pl. 150 C fokú hőmérséklet szükséges. A jelen találmány tárgyát képező berendezés által oly ételek is gazdaságos módon készíthetők és pedig oly módon, hogy fémedényeket használunk és ezeket csőkígyókkal vesszük körül, melyekbe gőzt bocsátunk be; ezen célra kettős fenékkel ellátott edényeket is alkalmazhatunk és a gőzt a két fenék között lévő térbe bocsáthatjuk. A csőkígyókat és a kettős fenekű edényeket hőszigetelő dobozokba zárjuk. A 8. ábrán látható főző edény (11) csőkígyóval van ellátva, mely a (12) edény külső részére van forrasztva úgy hogy az edény és a csőkígyó egy testet képeznek. A csőkígyó végein két (13, 131 ) csőcsonkával van ellátva, melyekhez a gőz be- és kivezető csövek csatolhatok. A csőkígyóval ellátott edény a 2. ábrán láthatóhoz hasonló módon (14) hőszigetelő dobozba van bezárva hogy a 2. ábrán föltüntetett gőzkeverék által való főzésre használható edényt a csőkígyóval ellátott edénnyel ki lehessen cserélni. A (131 ) csőcsonkából kiáramló gőzt a 2. ábrán látható (6) csőbe vezethetjük, hogy a gőzt a lehető legjobban hasznosítsuk.
