56643. lajstromszámú szabadalom • Billenőszekrénnyel bíró kocsi

Megjelent 1912. évi juli

as hó 25-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI W&H HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 56643. szám. XX/a. OSZTÁLYBillenőszekrénnyel biró kocsi. GANZ ÉS TÁRSA-DANUBIUS MAGYAR GÉP- ÉS HAJÓGYÁR RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1911 február hó 15-ike. Jelen találmány tárgya oly szerkezet, mely billenőszekrénnyel biró kocsik, vagy egyéb anyagszállító eszközök szekrényének" {teknőjének) billenését és üríilését az eddig szokásos módoknál célszerűbbé teszi, miáltal lehetővé válik a szállító-eszközöknek az eddiginél nagyobb teherbíró képességgel való készítése is. Az eddig használatban volt billenőkocsik szekrényének billenését az a hátrány jellemzi, hogy a megrakott kocsiszekrény súlypontja a szekrénynek a stabil középállásból való kimozdulása közben a billenés útjának egy hányadában emelkedik és a teherrel arányos erő kifejtését teszi szükségessé, azután a kiürülés pillanatáig pedig folytonosan sűlyed, tehát a teher mozgását meggyorsítja, miáltal lényeges elevenerő halmozódik föl, melyet a billenés befejeztével valamely ütköző szervnek kell fölvenni. Ez az ütközés nemcsak hogy a szerkezetet túlnagy mértékben veszi igénybe és gyors romlásnak teszi ki, sőt gyakran az egész kocsi fölborulását is okozza, de egyúttal teljesen alkalmatlanná teszi azt nagyobb tömegek önműködő kiürítésére. Ezeket a hátrányokat küszöböli ki a jelen találmány tárgyát képező szerkezet. Az I. ábra egy a találmányi szerkezettel fölszerelt billenőkocsi egyik homloknézetét mutatja. A kocsinak az (a) kerekeken nyugvó alváza két alapsínnek kiképezett (b) bakkal van ellátva, melyek a (c) szekrény homlokfalaira erősített (d) gördülősínek pályáiul szolgálnak. Ezeknek a kölcsönös elcsúszás ellen (el) szögfogak és megfelelő (e2) lyukak által biztosított (b) alap és (d) gördülősíneknek kiképzése olyan, hogy a középállásban labilis egyensúlyban levő és ebben az állásban saruk és láncok által biztosított szekrény, a saruk és láncok oldása után csekély, csupán a gördülő ellenállást legyőző és rendszerint egy ember erejét meg nem haladó erő alkalmazása által gördítve kimozdítható; a kimozdulás után a terhelt szekrény súlypontja a gördülő útnak egy hányadán, körülbelül a felén át sülyed, mialatt eleven erő halmoztatik föl, mely a szekrényt tovább gördíti annak ürítő (cl) helyzetéig; hogy a gördülési súrlódás legyőzése után még fönmaradó elevenerő a (cl) helyzetben lényeges ütközést vagy fölborulást ne okozzon, azért az alap- és gördülő-sinek további része oly módon van kiképezve, hogy a szekrény súlypontja gördülés közben emelkedik, miáltal a fönma-