56627. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a közbenső forgattyúcsapok nyomás alatt való olajozásának biztosítására két csapágy között kettőnél több könyökkel ellátott hajtótengelyeknél

Megjelent 1912. évi julias hó 24-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMILEIRAS 56627. szám. V/e/l. OSZTÁLYBerendezés a közbenső forgattyúcsapok nyomás alatt való olajozásának biztosítására két csapágy között, kettőnél több könyökkel ellátott hajtótengelyeknél. SOCIÉTÉ ANONYME DES AUTOMOBILES DELAUNAY BELLEVILLE ST. DENISBEN. A bejelentés napja 1911 április hó 20-ika. Oly motoroknál, amelyeknek hengerei például hármas csoportokban vannak öntve, a középső forgattyú és a szélső forgattyúk között nincs közbenső csapágy, hanem a hajtótengely három-három könyöke kétkét csapágy között van elrendezve. Ilyen elrendezés mellett az egyes csapágyakba nyomott kenőolaj a szélső könyökök külső ágába könnyen elvezetődik a tengelyen keresztül s behatol) a forgattyúcsapba és a hajtórúdfej csuklójába is. A szélső könyökök belső ágaiba azonban a centrifugális erő hatása folytán csak igen nagy nyomással lehet az olajat beszorítani, hogy onnan azután a középső könyökágaiba is benyomulhasson. Ezen már magában véve jelentékeny hátrány még1

túlságos fölmelegedést is okozhat, minthogy az olaj nyomása a felmelegedéssel arányosan nagy mértékben csökken. Ezen hátrányt kiküszöböli a jelen találmány, amelynek tárgyát a mellékelt rajz tünteti föl. Az 1. ábra metszet az egyes különálló könyökök és a tengely középvonalán keresztül. A 2. ábra az 1. ábra nézete a tengely irányában tekintve. A 3. ábra az 1. ábrának megfelelő metszet, amelyben a könyököket forgattyútárcsák helyettesítik. A 4. ábra a 3. ábra tengelyirányú nézete. Különálló könyökök esetén (1. és 2. ábra) az (A) és (B) csapágyakba bevezetett olaj az (1) és (2) nyílásokon a tengelybe hatol, majd a (3) és (4) vezetékeiken a szélső könyökök (C) és (D) forgatytyúcsapjaiba azoknak (5) és (6) üreges részeibe emelkedik, amelyekből elágazó (7) és (8) vezetékek a hajtórudak kenését eszr közlik. A (C) és (D) forgattyúcsapok (5) és (6) üregeiben lévő olajnak a középső (F) forgattyúcs&phoz való elvezetésére a jelem találmány értelmében kétféle elrendezést alkalmazhatunk. Az 1. és 2. ábrák baloldalán föltüntetett első elrendezés szerint a (C) forgattyúcsap (5) üregét az (F) forgattyúcsap (9) üregével egy körívben meghajlított, és kellőkép eltérített (H) cső köti össze, amely a (12) és (13) csavarok segítségével az egyes forgattyúcsapokhoz azok tengelyvonalában hozzáerősített (10) és (11) részekbe illeszkedik. A csoport másik fele ugyanúgy lehet