56516. lajstromszámú szabadalom • Hátizsák
kel (5. ábra), amelyek közé, két-két szembenálló bütykök közé, a keresztfalak benyomhatok úgy, hogy tetszés szerinti számban és nagyságban állíthatók elő a rekeszek. A tok (a) oldalfalai vitorlavászonnal vannak bevonva és a tok széldudorain megerősítve. A tok homlQklapjai nyílásokat képeznek, melyek kizárólag vitorlavászon zárfödelekkel vannak elzárva. Az elülső nyílás lehetővé teszi a tárgyak teljes áttekintését és azok gyors kivevését. A hát felé fordított nyílás lehetővé teszi a drótkengyelek (d) (1 ábra) kihúzásakor a töltények, eleség stb. gyors kivevését maga vivő által, tovább menetközben le lehet zárni egy elzáró (z) szövetlebernyeggel (2. ábra), ez a nyílás úgy van az egymásra álló széldudorokkal határolva, hogy a tölténytáskák stb. kicsúszása a (z) szövetlebernyeg nyitvamaradása esetén is teljesen ki van zárva és azonkívül el van látva egy nyomószerkezettel (2. és 4. ábra), mely ezen rekesz- j ben a keresztfáira van erősítve és a tölténydobozt stb. a rekeszben szilárdan fogja. A nyomószerkezet (4. ábra) áll egy több nyílással biró (v) lécből, melyekben levehető fogazatok vannak, melyeket a már meglévő tölténydobozok stb. nagysága szerint be lehet állítani. Ezáltal minden doboz stb. két fogazás között egy és ugyanazon helyen szilárdan tartatik. A tok jobb és bai külső oldalán páronként (j) tolóhüvelyek vannak alkalmazva (1. ábra), melyekbe egy-egy (I) pléhcsatorna tolható be, amelynek egyik vége a könnyebb megfoghatás céljából le van görbítve. Mindenik ilyen pléhcsatornába egy szíj van a köpeny fölcsatolhatósága miatt betolva. A pléhtokba minden tolóhüvely mellé egy-egy mélyedés van bepréselve. Az (1) pléhcsatornák kivétele után, ha a hátizsákokat egymásra állítjuk, akkor az egyik hátizsák toléhüvelyei a másik hátizsák préselt mélyedéseibe kerülnek, azután az (1) pléhcsatornák két-két egymás fölött fekvő tolóhüvelybe tolatnak, amiáltal a hátizsákok összetartatnak és falat képeznek. Ily módon a fal tetszőleges magasra állítható össze, melyek sátorlapokkal jobbról es balról, befödve a talaj felé futó rögtön használható sátrat képeznek. A (9) elzáróföldél (3. ábra) vízhatlan szövetből és kettős faluan van kiképezve úgy, hogy az egész terjedelmében fehérneműtáskának szolgál, formájánál és berendezésénél fogva kényelmesen és gyorsan berakható és mindig sima, feszes marad, mivel a táska a fölső szövetlap behajtása által kétoldalon kitágítható (3. ábra). Az elzárófödél (3. ábra) belső oldalára az egész fölületen egy szövetcsík van fölvarrva, amiáltal több tasak képződik, melyek evőeszköz, varrószer, szappan, kendő, fésű, fogkefe stb. befogadására szolgálnak. A zárófödél széle merevítésekkel van ellátva. A zárófödél fölött egy (r) billenőfödél van alkalmazva (1. ábra), hogy a fehérneműtáskát teljesen lezárja és hogy becsomagolt helyzetében fölfelé is szíjjal összetartsa. Balról lévő szíjak zárják le és feszitik az elzárófödelet jobbról a fehérneműtáskát. Az (a) tok belsejének oldalfalain (c) vezéreinek vannak, melyek lyukkal vannak ellátva és oly módon görbítve, hogy egyegy sin párhuzamosan haladó csatornát képez, melyekben egy-egy (k) horogszerű véggel ellátott drótkengyel csappanhat be saját rúgóerejénél fogva és szögletesen görbített és puhán párnázott drótvégeivel a vivő hátára támaszkodva a hátizsákot tetszőleges távolságban tartja a háttól. A (c) vezérsin legkülsőbb lyuka előtt az (f) rúgó van alkalmazva, mely a vezérsin csatornájába ér és a drótkengyel gyors eltolásánál az utolsó lyuk átugrását, következésként a tokból való kisiklást is megakadályozza. Minden drótkengyelnél a kengyel biztos becsapp.intására és az adott állásban való feszesen tartására egy (h) záróemeltyű (2. és 3. ábra) van alkalmazva. Ha a drótvasalást ki- vagy beállítjuk, a (h) záróemeltyűt párhuzamosan álló drótok közé húzzuk, amiáltal a drótok a lyukakban biztosíttatnak és a drótkengyelek akaratlan visszatolódása kizáratik. A vivő háta felé fordított fölületen, a hát szabadon tartására szolgáló szerkezet