56516. lajstromszámú szabadalom • Hátizsák

3 — között, van egy fölcBatolószerkezet (2. ábra), | mely a viharköpeny, sátorlap, ski stb. szi­lárdan tartására szolgál és egy, a fölöttük lévő csattokkal szorosra *húzható szíjakkal ellátott szövetlebernyegből állhat. A baloldalon egy a palack befogadására való (m) zárószíjjal ellátott táska (1. ábra) van alkalmazva. A zárószíj egy hosszú vágással bír, melyen a palack nyaka ke­resztül dugható, hogy a vivő lehajlásánál a palack kiesését meggátolja. A jobb olda­lon bőrtolóhüvelyek vannak a mezei szer­számok számára. Egy (s) hordószíjkengyel van megerősítve a hátizsák legfolső részén, melynek nyílása zsinórral és (p) szövet­lebbentyűvel zárható el. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hátizsák, azáltal jellemezve, hogy egy kerettok vitorlavászonnal oly módon van bevonva, hogy a bevonat, a mely a . kerettokot szorosan keresztülszorítja és rajta van megerősítve, több nyílással bír, melyek a szövetbevonat elzáróleb­benyeivel zárhatók el, miközben a ke­rettok fölött a szövetbevonatból egy haj­lékony zsinór által összeköthető hátizsák képződik. 2. Az 1. alatt igényelt hátizsák egy ki­viteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a kerettok kiálló egymás fölött futó büty­kökkel van ellátva, hogy keresztfalak' kai tetszésszérinti nagyságú és számú rekeszeket képezhessünk. 3. Az 1—2. alatt igényelt hátizsák egy ki­viteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a keresztfalak, melyek a rekeszeket (osz­tályokat) képezik egymással szembenálló széldudorokkal vannak ellátva, melyek a zsák vízszintes hajlásánál, az elzáróleb­bentyű nyitvamaradásánál, a tölténydo­bozok fenyegető kiesésénél stb. ezeknek a kereszt és a keretfalak közötti meg­akadását idézik elő. í 4. Az 1—3. alatt igényelt hátizsák egy ki- i viteli alakja, azáltal jellemezve, hogy tokjában a tölténydobozok stb. szorosan tartására egy nyomószerkezet van kiké­pezve úgy, hogy egy keresztrúd külön­böző nyílásokra állítható, változtatható fogazatokkal biró karokat hord. 5. Az 1—4. alatt igényelt hátizsák egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy falain tolóhüvelypárok és mélyedések oly módon vannak alkalmazva, hogy több hátizsák egymásra állításakor az egyik hátizsák tolóhüvelye a másik háti­zsák mélyedésébe jut és egy pléhcsa­torna úgy dugható keresztül két-két tolóhüvelypár között, hogy a hátizsáko­kat egy sátor fölépítése céljából szorosan egymáson tartja. 6. Az 1—5. alatt igényelt hátizsák egy ki­viteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az elzárófödél két egymáson fekvő szövet­lebernyegből oly módon van kiképezve, hogy a fölső szövetdarab nagyobb, mint az alsó és több gomhbal van ellátva, hogy a fölső szövetdarabot az alsóra támasztani (behajtani) és a fölső szövet­darabon megfelelő lyukakba gombolva egy tágítható tasakot lehessen képezni. 7. Az 1—6. alatt igényelt hátizsák egy ki­viteli alakja, azáltal jellemezve, hogy oldalfalain vezetősínek vannak meg­erősítve, melyek lyukakkal bírnak és melyekbe horogszerú végekkel biró rugós drótkengyelek csappannak, melyeknek szögletesen meghajlított és párnázott végei a vivő hátára támaszkodnak, ami­dőn is a rúgó és záróemeltyű a kengye­lek szándékolatlan kicsúszását és eltoló­dását megakadályozzák. 8. Az 1—7. alatt igényelt hátizsák egy ki­viteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a vivő háta fölé fordított felületen ruha­darabok, kabátok, ski stb. szilárdan tar­tására szolgáló szíjakból és szövet­lebernyegből álló fölcsatolókészülék van alkalmazva. il rajzlap melléklettel. PALLAS RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTEN

Next

/
Thumbnails
Contents