56472. lajstromszámú szabadalom • Berendezés aeroplánok tartófölületeinek csavarfölületekbe történő eltorzítására

Mearlelent 1912. évi július hó 10-én. MAG\. SZABADALMI Kliv HIVATAL SZABADALMI LEI 56472. szám. V/h. OSZTÁLYBerendezés aeroplánok tartófölületeinek csavarfölületben történő eltorzítására. LA SOCIÉTÉ ANTOINETTE CÉG PUTEAUXBAN. A bejelentés napja 1910 junius hó 27-ike. Elsőbbsége 1909 julius hó 1-je. Találmányunk tárgya berendezés, melynek segélyével az aeroplán, tartófölületei csavarfölületben eltorzíthatok, hogy az aeroplán oldalirányú széllökések hatása alatt föl ne billenhessen. Ennek a berendezésnek egy foganatosítási alakja a csatolt rajzon példaképen látható sémás axonometrikus képben. A röpülőgép (b) váza fölött az (a, al) tartófölületek vannak alkalmazva, melyek mindegyikét egy-egy fix (c) rúdból, az (e) csap körül forgatható (d) rúdból és az ezeket összekötő harántrudakból alkotott keret, továbbá az ezen a keretein, kifeszített vászon alkotja. A forgathatóan ágyazott (d) rudakat a (g) és (h) láncok vagy kötelek kötik össze egymással, melyek a tartófölületek fölött fölső, illetve alsó oldalán az (m), illetve (n) pontban vannak kapcsolva és akként vannak vezetve, hogy a (g) kötél vagy lánc a röpülőgép (b) váza fölső fölíületén fölerősített függélyes ,(i) rúd fölső végén ágyazott (j) csiga, a (h) kötél vagy lánc pedig a (b) váz alsó fölületén fölerősített függélyes (1) rúd alsó végén ágyazott (k) lánckerék fölött fut, melynek fogazásába akkor, mikor a (h) vonótag gyanánt kötelet alkalmazunk, eme kötélbe bekapcsolt láncdar ab f ogódák be úgy, hogy a (k) lánckerék forgatásánál a (g, h) kötelek vagy láncok kényszermozgásszerűen mozdulhatnak el. Ezt a (k) lánckereket a gépet vezető személy a kormánymű segélyével forgathatja az egyik vagy másik irányban. A megrajzolt foganatosítási alaknál ez a kormánymű egy (o) kézikerékből, az ennek tengelyére ékelt (q) csigából és a (k) lánckerék tengelyére ékelt (s) emelőből áll, melynek két végéhez az (r) vezetőcsigák és a (q) csiga fölött vezetett (p) kötél fut. Tegyük föl, hogy a (k) lánckereket a kormánymű segélyével az ábrán az (l)nyíl által jelzett irányban forgatjuk, ekkor a (h) lánc vagy kötél a (2) nyíl által jelzett irányban mozdul el, míg a (g) lánc vagy kötél a (3) nyíl irányában mozog. Ennek következtében a (d) rudak akként fordulnak el, hogy a jobb tartófölület (d) rúdjának szabad vége megemelkedik, a bal tartófölület (d) rúdjának szabad vége pedig lesülyed. Minthogy a (c) rudak mozdulatlanok maradnak, az (a, al) tartófölület csavarfölül etsz,erűen eltorzulnak, amennyiben a tartófölületeken képzelt és a (c) és (d) rudakra merőleges egyenesek az ábrán látható szárnyállásnál elfoglalt