56388. lajstromszámú szabadalom • Önműködő kenőberendezés szállító és fölvonóberendezések futósínjei számára
Megjelent lt»13. évi június hó 27-én. alAGY. Klli SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 56388. szám. V/e/1. OSZTÁLY. Önműködő kenőberendezés szállító és fölvonó berendezések futósinjei számára. OTTO WETZEL & C° CÉG HEIDELBERGBEN. 'A bejelentés napja 1911 junius hó 2-ika. Jelen találmány tárgya szállító és fölvonó berendezések futósinjeihez való önműködő kenőbersndezésre vonatkozik. A találmány értelmében a pályán, tekintettel az illető pályaszakasz igénybevételére, egy- > mástól megfelelő távolságokban az akna közepe felé kinyúló ütközők, illetvei működtető pontok vannak elrendezve. Minthogy ugyanis a fölvonónak az első emelettől a legfölső emeletig való fölszállásánál valamennyi közbenső emeletet érintenie kell. A földszinttől az első emeletig való fölszállásánál azonban a legfölső emeletet nem érinti, a kenőbereindezés hajtását nem szabad a szállító kosár mozgásával kényszermozgásúan összekötni. Az akna közepe felé kinyúló ütközők1 a kenőberendezést szerkezetében lényegesen egyszerűsbítik. Lényegében az ütközők számára háromféle kenőberendezést alkalmazunk, nevezetesen egy olajtartályt az ütközők hatása által fokozatosan előretolt kiszorítóval, egy az ütközők által vezérelt kifolyató berendezést és egy, az ütközők által működtetett szivattyúberendezést,. Mindezen kiképzéseknél az akna közepe felé kinyúló ütköző tetemes előnyöket nyújt úgy a hajtórészek számára és az elrendezésre való tekintettel, mint az • alkalmazandó szerkezeti elemek sokféleségére való tekintettel, Az első eisetben lehetővé válik, hogy a görbe ütközők által kitérített hajtó rudazat oszcilláló mozgása a kenőanyagsajtó oldalán elrendezett és a kenőanyagtartály készletterétől térbelileg elkülönített áttétel segélyével tovahaladó körmozgássá alakíttassék át, mely áttétel közvetítésével csigát és ezáltal csigakereket hoz szakaszosan forgásba; a csigakerékkel két fal között ágyazott csavaranya van mereven összekötve, mely a dugattyúval ellátott csavarorsót előre hajtja. A másik két esetben igen egyszerű elrendezések alkalmazhatók, ha az ütközők mélyedések alakjában képeztetnek kJi a pályán úgy, hogy a hajtómű a pályán csúszik és a mélyedéseknél működésbe hozatik. A találmány tárgya a mellékelt rajzon három foganatosítási példában van föltüntetve. Az 1., 2. és 3. ábrán oly olajtartály van föltüntetve, melynek az ütközők hatása alatt fokozatosan előretolt kiszorítója van. (a) az akna közepe felé kinyúló (s) ütközők által a (b) pont körül ide-oda mozr
