56386. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék olajok, zsírok és halzsírok olvadási pontjának emelésére a kontaktus eljárás szerint

szerű folyadék alakjában használunk, az <0) edénybe visszük be. Az olajat és a katalizátort azután differenciális kapcsolatban álló (A) és (Al) tápláló Szivattyúk segítségével a (B) keverőkészülékbe visszük át Itt az alább ismertetett módon az olajnak és a katalizátornak benső keverése megy végbe. A keverék azután a ÍH) szeleppel •ellátott (G) csövön át a kettős fűtőköpenynyel biró, alsó részében célszerűen kúpalakú (II) autoklávába jut. Az autokláva fölső részén a keverék belépésének helyén {C) porlasztókészülékekkel van fölszerelve. Ez a porlasztókészülék célszerűen szórófúvókák sorozatából áll, amely akképen van •elrendezve, hogy az olaj és a katalizátor keverékét az autokláva egész terében egyenletesen és egész finoman szétporlasztja. A szórófúvókák tisztítás céljából célszerűen kicserélhető módon vannak elrendezve. A redukálást előidéző hidrogént (K) kompresszor segítségével az (X) csövön át vezetjük az autoklávába, hol (Dl)-nél kb. "9 atm. nyomás alatt lép ki. A (Dl) kiömlési nyílás célszerűen a 228128. számú német szabadalmi leírásban ismertetett készülék módjára következőképen van szerkesztve. Csőtoldattal ellátott gyűrűalakú kamrához gázvezeték csatlakozik. A kamra belső fala csövet képez és kúpos, csavarvonalalakjában elrendezett nyílásokkal van ellátva. A hidrogén a gázvezetéken és ezen nyílásokon át a kamra belső falába és innen az autoklávába jut. Ezen készülékek segítségével az ellenáram és egyenáram elve szerint az olajkeveréknek a hidrogénnel való rendkívül finom érintkezését és emulgálását érjük el. Az autoklávát a kezelendő olaj természete szerint 100—160 C°-ra hevítjük. A redukálást a hidrogén már az autokláva fölső részében megindítja. A részben már redukált olajkeverék az autokláva kúpalakú részében •összegyűlik, ahol a szembe áramló hidrogén az oJajkeveréket az autoklávában szökőkútszerűen szétporlasztja, ami a redukálást gyorsítja. Az (E) szivattyú azután az olaj keveréket az autokláva kúpalakú részéből a második (12) autoklávába szivattyúzza. A hidrogén az (Y) csövön át lép ebbe az autoklávába. Itt ugyanaz a folyamat ismétlődik, mint az első autoklávában. Tetszőleges számú ilyen autokláva lehet egymás mögött vagy mellett elrendezve aszerint, hogy mennyire akarjuk a redukálást vinni. Tapasztalás szerint az olvadási pontnak minden kb. 15 C°-nyi emelésére egy-egy autoklávát alkalmazunk. Ha az olaj a kívánt olvadási pontot elérte, amit az autoklávából vett próbával ellenőrizhetünk, az olajkeveréket az (U) szelepen át az (F) centrifugába eresztjük le. Itt centrifugálás útján az olajat a katalizátortól elválasztjuk. A redukált olaj az (N) tartányba folyik, míg a katalizátor' az Rl) csövön és az (S) és (T) csapokon át) újból az üzembe kerül vissza. Eleinte, amikor a katalizátor még egészen friss, csak kevés szükséges belőle. Célszerűen kb. 1% katalizátort használunk. Amint azonban a katalizátor katalitikus hatása az eljárás folyamán csökken, belőle aránylag többet kell használni. A katalizátor adagolási mennyisége a differenciális szivattyú megfelelő beállítás útján szabályozható. Ha a katalizátor teljesen kimerült, azt az (S) csapon át a (P) edénybe bocsátjuk és azután regeneráljuk, míg az üzembe a (T) csapon át friss katalizátort vezetünk be. Az el nem használt hidrogén a (W) visszacsapó szelepen és (Q) vezetéken át az (L) hűtőkigyóba jut, ahol lehűl és innét a nátronlúggal telt (M) edénybe vezetjük, ahol megtisztítjuk. Innen ismét az üzembe vezetjük vissza. A készülék folytonos vagy nem folytonos üzemben dolgozhat, aszerint amint a (H) és (U) szelepeket beállítjuk. Továbbá vagy az összes autoklávákat egymás után kapcsolhatjuk, vagy pedig az eljáráB foganatosításához csak egyetlen egy autoklávát használunk. Ekkor azonban az eljárás keresztülviteléhez megfelelően hosszabb idő szükséges, Ezen eljárást fordított sorrendben is foganatosíthatjuk akképen, hogy az utolsó autoklávában kezdjük meg a kezelést, pL