56316. lajstromszámú szabadalom • Berendezés nedves vízgőz előállítására forgócsöves kemencék melegének kihasználása mellett

— 2 -dalukon pedig csatlakoznak a forgócsőfal (7, 8) áttöréseihez. • A forgócső körül a beépített kerék függélyes síkjában (9) gyűrű, van elhelyezve, mely a (7, 8) áttörésekhez vezető (10, 11) •csatornákkal van ellátva, melyek (12, 13) •csatlakozó csőtoldatokban végződnek. Mind•egyik (9) gyűrűt bizonyos távolságban egy •második (14) gyűrű veszi körül, mely a (12, 13) csőtoldatoknak megfelelően (15, 16) •csőtoldatokkal van ellátva, melyek az előbbi toldatokkal hajlékony (17, 18) cső vagy tömlő darabokkal vau összekötve. A (14) gyűrű a (9) gyűrűhöz (19) karokkal van erősítve, miáltal az (1) cső forgását követni kénytelen. A (14) gyűrű külső oldalán két (20. 21) körülfutó horony van, melyek közül az egyik a (15) csőnyúlvá-Dyok, a másik pedig a (16) csőnyúlványok szájnyílása fölött halad el. A (14) gyűrű szorosan csúszik végig az őt körülvevő szilárdan álló (22) gyűrű belső oldalán, mely a (20, 21) hornyoknak megfelelően két (23, 24) horonnyal van ellátva, melyekbe a (25, 26) csőoldataldok torkolnak bele, melyekhez viszont (27, 28) vezetékek (3. ábra) csatlakoznak. A (22) gyűrű a (29) szilárdan álló állványzathoz van megerősítve és ezáltal a forgásban akadályozva. A (20, 21) és (23, 24) gyűrűs csatornákon át állandóan vezethető víz a küllőkbe és állandóan elvezethető a küllők csatornájában keletkező gőz. A (27) vezetéken át a (20, 23) körhornyokba vezetett víz a (15, 17, 12, 10, 7) részeken át az (5) küllő csatornájába jut és a (6) csatornákon át a (8, 11, 13, 16, részeken át visszafut a (21, 24) gyűrűs csatornákhoz, miközben nedves gőzzé alakul és a (28) vezetéken át jut fogyasztási helyére. Jelen berendezésnél tehát minden egyes beépített kerékszerű berendezésnél önműködő vízkeringés keletkezik. Jelen kiviteli alaknál a betétek (3) agyain I (30) üreges tengely halad szabadon keresztül, melyben vízgőz fejlesztés céljából szintén létesíthető vízkeringés. 4. ábrán látható a gőzvezető csatornák egy másik vezetési módja. A kerékbetétek (3) agya jelen esetben reá van ékelve egy (31) tengelyre, mely a forgó csövön végig vonul; az (5, 6) csatornák nem közlekednek egymással, hanem a (3) agy belső oldalába torkolnak. Torkolataik csatlakoznak a (31) tengely (32) csatornáinak szájnyílásaihoz, miáltal az egyik kerékbetét (5) csatornája közlekedik a következő kerékbetét (6) csatornájával. A víz jelen esetben tehát mindig két szomszédos betéten át kering úgy, hogy jelen esetben is mindegyik betét egy-egy víz és gőzvezetékhez kapcsolódik. Az alább ismertetendő 5—8. ábrák kiviteli alaknál a kerékalakú üreges küllőjű betétek az égetőcső forgása alkalmával egy víz hozZ"á vezető berendezéssel kapcsolt középső üreges tengely körül vagy avval együtt olykép forognak el, hogy a víz úgy a tengelyben, valamint a küllőkben kering, miáltal a nedves gőz gyorsabban fejlődik. A (2) tűzálló béléssel ellátott (1) forgócsövön a (31) üreges tengely halad keresztül, mely egyfelől vízvezetékhez, másfelől pedig gőzvezetékhez kapcsolódik. Bizonyos közökben a forgócsövön kerék- vagy küllőszerű betétek vannak, melyek a (31) üreges tengelyt körülzáró (3) agyrészből és bizonyos számú (4) küllőből állanak. Az 5—8. ábrákon föltüntetett kiviteli alaknál a (31) tengelyen két (33, 34) csatorna van, melyek közül az első a vizet vezeti be, a másik pedig a gőzt vezeti el. A (3) agyrészben két különálló (35, 36) gyűrűs csatorna van. mindegyik küllőben pedig két sugárirányú (37,38) csatorna van, melyek (39) csatorna útján egymással közlekedve a (35) gyűrűs csatornát a (36) gyűrűs csatornával összekapcsolják. Minden második kerékbetét közlekedik a (33) víz hozzávezető csővel, ezen vezetéket megszakító (40) válaszfal két oldalán lévő (41, 42) áttörések útján, minden közbeeső betét pedig közlekedik a (34) gőzvezető csatornával, ezen gőzvezető csatornát megszakító (43) válaszfal két oldalán kiképezett (44, 45) áttörések útján. A forgócső kiáramlási végén lévő küllős betét ve-