56297. lajstromszámú szabadalom • Léghuzamszabályozó berendezés
Megjelent 1913. évi junius hó 12-én. MAGY. KI R SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 56297. szám. II/C. OSZTÁLY. Léghuzamszabályozó berendezés. FLÉGNEB GÉZA MALOMTULAJDONOS ABONYBAN. A bejelentés napja 1911 augusztus hó 8-ika. Valamely kazán teljesítőképességének fokozása céljából szükséges, hogy midőn a tüzelőajtót kinyitjuk és a rostélyra friss szenet dobunk, a léghuzam meggáto Itassák, míg a szén bedobása, illetve a tüzelőajtó becsukása után a léghuzamot meg kell nyitni. Oly szerkezeitek, melyek a tüzelőajtó kinyitásával a léghuzamot elzárják és az ajtó becsukásakor azt megnyitják, ismeretesek, azonban ezeknek hátránya az, hogy a rostély alá, illetőleg a kéménybe tóduló levegő mennyisége a mindinkább csökkenő tüzelőanyag mennyiségével nincsen arányban, már pedig a tüzelés csak akkor tökéletes, ha a tüzelőanyag • csökkenésével ,a betóduló levegő mennyisége is arányosan csökken. Ezen cél elérésére jelen találmány tárgya szolgál, mely lényegében; abban áll, hogy a léghuzamcsatornát elzáró tolattyú egy olajjal telt hengerben vezetett dugatytyúval olykép van kényszermozgásilag öszszekötve, hogy ezen dugattyú lefelé mozgása alkalmával a tolattyú megnyittatik és a nyitott tolattyú önsúlyánál fogva sülyedvén, a dugattyút megint fölfelé viszi és midőn a dugattyú legfölsőbb h&lyzatébe jut, a léghuzamtolattyú zárva van úgy, hogy ekkor friss szén földobása céljából a ' tüzelőajtót kinyithatjuk. Minthogy egy bizonyos mennyiségű és minőségű szén elégetésére egy megállapítható bizonyos időtartam szükséges, a találmány tárgya olykép van megszerkesztve, hogy a dugattyú, ill. léghuzamtolattyú fölfelé mozgása, a dugattyú beállítható fékezései révén tetszés szerint változtatható. A hengernek fölső és alsó végét egy cső köti össze, melybe egy szabályozó szelep van iktatva. Midőn, a dugattyú lefelé mozgattatik és a tolattyú megnyílik a bőrből készült dugattyú az alatta lévő olajra nyomást. gyakorol és azt a dugattyú és a henger fala között átengedi úgy, hogy a dugattyú fölötti tér olajjal telik meg. Midőn azonban a dugattyú fölfelé mozog, akkor az a henger falaihoz tömítettem súrlódik és a fölötte lévő olajat a dugattyú és henger fala között át nem bocsátja, hanem azt fölfelé nyomja. Midőn a tolattyú teljesen megnyittatott és az említett szabályozó szelepet teljesen megnyitjuk, akkor az önsúlyánál fogva sülyedő tolattyú a dugatytyút fölfelé viszi és !a fölfelé szorított olaj a hengervégeket összekötő csövön és szabályozó szelepen keresztül gyorsan szoríttatik iá henger alsó részébe. A szabályozó szelepnek beállításával az
