56054. lajstromszámú szabadalom • Járógép

Megjelent 1918. évi május hő 14-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 56054. szám. V/g. OSZTÁLY. Járógép. DR EHRLICH ADOLF MAGÁNZÓ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1911 május hó 29-ike. A találmány mesterséges lábakkal mozgó erőjárműre vonatkozik. Célja az ily jármű­nek egyenletes járást, puha vagy egyenetlen talajon is biztosítani s a jármű sajátos szerkezetének megfelelő kormányzásról gon­doskodni. E kitűzött célból a mesterséges lábak, melyek combból, lábszárból s lábfejből álla­nak, csipő-, térd- és bokaizülettel, egy hor­nyokkal ellátott forgó korong által oly képen mozgattatnak, hogy a csipőizületben a lábak gyorsabban mozognak előre, mint hátrafelé, minek folytán egyes időszakokban mindkét együttműködő láb vontat, viszont nincs oly időszak, amikor a járművet legalább egyik láb a kettő közül járás közben előbbre ne vinné. Ennek megfelelően a combnak a csípőben történő mozgásait szabályozó horony olyképen van alakítva, hogy az két egyen­lőtlen nagy félrészből áll, melyek mindegyike körevolvensből állván, egyenletes sebesség­gel vezeti a combot; a kisebb rész vezeti előre, kisebb ívnagyságának megfelelően nagyobb gyorsasággal, mint a nagyobbik horonyrész, mely lassabban, de szintén egyenletesen vezeti a combot hátrafelé. Ugyanazon forgó korongon egy másik horony akképen van alakítva, hogy az a lábszárat a térdizületben, ugyanakkor amikor a belső föntemlített horony a combot a csipőizület­ben előre viszi, hátrahajlítja. Ezáltal a láb sárból, homokból is kilép, egyenetlensége­gen átlép, s így a jármű is képes ily tala­jokon tovább mozogni. Ugyanazon korongon még egy harmadik horony is van kiképezve, mely akképen van alakítva, hogy az abban az időben, amikor mindkét láb hátrafelé haladva a merőleges vonalhoz képest vontat, a lábfejet a bokaizületben a lábszárhoz képest hátrahajlítja, meghosszabbítván ez­által ideiglenesen a lábat. Ennek kettős hatása áll be. Egyik az, hogy a járművet előbbre viszi s emeli, minek folytán lénye­gesen csökken, esetleg meg is szűnik a magasságváltozásból eredő himbálás ; a má­sik mutatkozó hatás az, hogy a meghosszab­bodó láb, bár ferdébben áli a merőlegeshez, képes együtt húzni a merőlegeshez közelebb álló másik lábbal. Mindezen mozgások észlelhetők az élő­lények járásánál is és nélkülozhetlen föltéte­lei a hasznavehető mesterséges járásnak.. A mesterséges lábakkal mozgó járműnél nem felel meg azon kormányzási mód, ame­lyik a hajtott kerekű erőjárműnél bevált-Oly kormányzásról gondoskodik a. találmány, mely nem csupán a kerekeket fordítja a kívánt irányba, hanem a lábakat is, egy-egy

Next

/
Thumbnails
Contents