56038. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági kocsihámfa
Megjelent 1912. évi május hó 10-én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMILEIRAS 56038. szám. XVIII/b. OSZTÁLY. Biztonsági kocsihámfa. GUTT PÉTER GAZDATISZT BUZÁS-BOCSÁRDON. A bejelentés napja 1911 május hó 20-ika. Jelen találmány tárgya biztonsági kocsihámfa, mely kiképzésénél fogva arra szolgál, hogy a kocsi elé fogott lovak megvadulása esetén az istrángok egy emeltyűkarnak puszta elforgatása által szabaddá tétessenek, miáltal a lovak a kocsit nem ragadhatják magukkal. Ha ezenfölül gondoskodunk arról is, hogy az istrángok kikapcsolásával egyidejűleg a kocsiféket iis működésbe hozhassuk, akkor sikerült a kocsiban ülőket minden komolyabb balesettől megvédenünk. Mellékelt rajz a találmánybeli biztonsági kocsihámfát egy példaképeni foganatosítási alakban mutatja, be, nevezetesen az 1. ábrán fölülnézetben, 2. ábrán hátulnézetben, végül a P. ábrán keresztmetszetben. A föltüntetett foganatosítási példa szerint a találmánybeli biztonsági kocsihámfa lényegében előnyösen fémlemezből készült és U-alakban meghajlított, a középdarabbői áll, mely (b) fülénél fogva ismert módon a kocsi felhércéhez erősíthető és amelyen (c) csapok körül elforgatható (d) karok vannak elrendezve. Ezen (d) karok szabad végei az istrángok végén megerősített (e) láncszemek fölvételére alkalmasak. A (d) karokon azonfolül az (a) középdarab meg1 felelő hasítékán keresztül nyúló (f) kampók vannak megerősítve, miket a rajzban föltüntetett záróhelyzet mellett (g) és (h) vezetékekben egyenesben vezetett és (i) spirálrúgó hatása alatt álló (k) rudak reteszelnek el. A (d) karok végére akasztott (e) láncszemek kiesését az (a) középdarabon megerősített (1) csap körül elforgatható és a (d) kar végében létesített kivár gásba hatoló (m) kar akadályozza meg. Az egyenesben vezetett (k) rudakat (n) csatlórudak a kétkarú (o) emeltyűvel csuklósan kötik össze. A kétkarú (o) emeltyű (p) emelőkarral áll merev összeköttetésben és a végén alkalmazott (r) furatba szíj vagy kötél van beakasztva, mely a bakhoz vezet föl. A találmánybeli biztonsági hámfa működése már most a következő: Ha a kocsi elé fogott lovak megbokrosodnak és az istrángok kiakasztása nagyobb baleset elkerülése céljából kívánatosnak látszik, akkor az (r) furatba akasztott szíjat vagy effélét a bakon .ülő egyén meghúzza, miáltal a (p) emelőkart elforgatja. Ezen elforgatás a 2. ábrán föltüntetett (x) nyíl irányában történik úgy, hogy a (p) emelőkarral merev összeköttetésben álló kétkarú (o) emeltyű is elfordul és (n)
