56038. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági kocsihámfa

csatlórudak segélyével a (k) reteszelőruda- | kat (i) spirálrugók hatása, ellenében (f) 1 kampók alól eltávolítja úgy, hogy a (d) karok szabaddá válnak és az istrángok húzó. hatása alatt össaecsappannak, mikor is az (m) karok a (d) karok kivágásaiból kilépnek és az istrángok (e) láncszemei a (d) karok végeiről lecsúszhatnak. Ha mármost a kocsirúd szabad végét is úgy rendezzük be, hogy a nyaklószíjak az istráng elbocsár tása esetén a rúd végétől szabaddá válnak, akkor a megbokrosodott lovak teljesen elereszthetek és egyidejűleg a kocsi lefékezhető. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Biztonsági kocsihámfa, jellemezve egy (a) középdarab mindkét oldalán csapok körül elforgatható módon elrendezett, az istrángok fölvételére szolgáló oly két (d) kar által, melyek kampóik segélyével rúgóhatás alatt álló (k) rudak által oldható módon vannak elreteszelve oly célból, hogy szükség esetén azok összecsappanhassanak és róluk az istráng lecsúszhassék. 2. Az 1. pontban igényelt biztonsági koesihámfa foganatosítási alakjia, jellemezve azáltal, hogy a (k) reteszelőrudak kikapcsolására a hámfa középdarabján elforgathatóan ágyazott kétkarú (o) emeltyű van elrendezve, mely egy további emelőkar segélyével a kocsi bakjáról működtethető. 3. Az 1. pontban igényelt biztonsági kocsihámfa foganatosítás! alakja,, jellemezve az istráng leesését megakadályozó (m) karok által, melyek záró helyzetükben szablad végeikkel a (d) karok kivágásaiba hatolnak. (1 rajzlap mellókle tel.) p allas részvénytársaság nyomdája budapesten