56037. lajstromszámú szabadalom • Görgős agypersely járműkerekek számára

Megjelent 1912. évi május hó 10-én. MAGY. KIR. SZABADALMI mBB HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 56037. szám. XX/a. OSZTÁLY. Görgős agypersely járműkerekek számára. GYENES EDE HIVATALNOK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1911 május hó 6-ika Járműkerekeknél, különösen pedig teherkocsik kerekeinél az agypersely belsejében görgőket szokás elrendezni, hogy az agypersely és a tengelycsap között csúszó súrlódás helyett gördülő súrlódás jöjjön létre. Ily görgők alkalmazásánál már most arról kell gondoskodni, hogy egyrészt a szomszédos görgők egymással ne érintkezzenek, másrészt pedig, hogy a görgők az agypersellyel együtt a tengelycsap körül forogjanak, mert különben a görgők egymáshoz szorulva gördülésükben megakadályoztatnak és a járműnek súlya a tengelycsap által nagyjában mindig ugyanazon görgőkre vitetik át. Ezen föltételeknek eddig akként tettek eleget, hogy a görgőket hengeres csappá leesztergályozott végeikkel az agypersely belsejében ehhez koncentrikusan elrendezett gyűrűk közé ágyazták és ez utóbbiakat az agyperselyhez erősítették úgy, hogy ezen gyűrűk az agypersellyel együttforogva a görgőket a tengelycsap körül magukkal menesztették, amikor is a görgőknek egymással való érintkezése azáltal volt megakadályozva, hogy azok az említett ágyazó gyűrűkben bizonyos hézag meghagyásával sorakoztak egymás mellé. Az ily szerkezetű agyperselyeknél az a hátrány merült föl, hogy egyrészt a szétszedés, az agyperselyhez szilárdan hozzáerősített ágyazó gyűrűk miatt, igen nehézkes volt, másrészt pedig a csúszó súrlódás is csak jelentéktelen mértékben csökkent, amennyiben az agypersely és a tengelycsap között kiküszöbölt csúszó súrlódás helyett a görgők hengeres végei és az ezeket fölvevő ágyazó gyűrűk között lépett föl jelentékeny csúszó súrlódás, ami tekintettel arra, hogy a kenőanyag a görgőknek az említett gyűrűkben ágyazott végeihez már csak nehezen férhet hozzá, még fokozott mértékben súlyosbította az említett hátrányt. A jelen találmány tárgya már most oly agypersely, mely szintén görgőkkel van fölszerelve, de mely az eddigi ily agyperselyekkel szemben azáltal tűnik ki, hogy egyrészt a szétszedés igen könnyen eszközölhető és másrészt a görgök és az ezeket hordó ágyazó gyűrűk közötti súrlódás a lehető legkisebb mértékig csökkentve van. Ezt a találmány szerint azáltal érjük el, hogy a görgők hordására szolgáló ágyazó gyűrűk nincsenek az agyperselyhez szilárdan hozzáerősítve, hanem ezzel csak egymásba illeszkedő toldatok és bevágások révén kapcsolódnak, a görgők pedig kúpos csúcsokkal vannak az ágyazó gyűrűkbe beillesztve. A mellékelt rajzban a találmány tárgya