54890. lajstromszámú szabadalom • Pneumaticvédő

Megjelent 1912. évi január Uó 15-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 54890. szám. XX/Q. OSZTÁLY. Pneumatifc-védőv. MARTHON LIPÓT MAGÁNZÓ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1910 julius hó 28-ika. A szahadalmi tervrajzokban 1—18. ábrák alatt kimerítően vázolt pneumatik-védövek célja általában az eddigi kerékadhaeszió megtartása mellett a buroknak elegendő védelmet biztosítani a külső hatásoktól származó sérülések ellen és egyben ugyancsak a külső súrlódások okozta hő elleni kellő megvédése a belső légtömlőnek, mellyel elérhető volna, hogy a légtömlőt védőburok kopása a minimumra csökken és az üzembiztonság pedig a ma elképzelhető végső határig fokozódna. A védőv a mai burokra alkalmazott cikkelyekből álló és egymást sorban pikkelyszerűen födő, úgy egészben mint részekben kevés fáradsággal egy kis zsebszerszám segélyével kicserélhető bőr, ruggyanta vagy más hasonló természetű anyag kombinálva vaslemez betétekkel. Mint az 1. ábra mutatja a 7. ábra szerinti A—B metszetben a burok külső kerületén közepén egy megszakítás nélküli, a buroktesttel egybeöntött karimával bír, mely karimán az (a)-val és 2. ábrán (al)-el jelölt lyukon keresztül, a 3. ábrán (a2)-vel jelzett sülyesztett fejű és sülyeszthető anyával ellátott csavarral a 7. ábrán látható cikkelyek két-két csavarral fölerősítve egy pikkelysort képeznek, mely pikkelysor a tulajdonképejii védöv. A hordkarima elhajlásokból származó sérüléseinek meggátlására az 1., 3., 4., 6., 7. ábrákban (s)-el jelölt és a buroktestben átszögecselt lemezekkel van merevítve és hogy a (d) tartószögecsek belül, alkalmazott fejei a légtömlőt ne sérthessék, a (g)-vel jelölt vászon, bőr, vagy ruggyantavédő alkalmaztatik. A 4. ábrán föltüntetett kiviteli alak az előbbitől abban különbözik, hogy a középen alkalmazott egyetlen karima helyett «kettős» karimával bír ós míg a védöv az előbbinél a karimát átfogja, addig ennél az övet alkotó 5. ábra szerinti cikkelyeket a két karima fogja közre. Egyebekben a kivitel azonos az 1—3. ábrákon föltüntettel. A cikkelyek lemez kombinációja széthullás ellen (b)-vel jelzett lyukakon keresztül (bl)-el jelzett cikkelyenként (3 —3) szögeccsel vannak összekapcsolva. A 8. ábra a 18. (A—B) metszetében a ma alkalmazásban levő burok belső szerkezetén változást nem kíván, amennyiben a burokra az ábrán (e, el)-el jelölt (T)-szerkezet cikkelyenként kb. 6 lyukkal a testen keresztül fölszögecseltetik s a középen fölálló alacsony száron furt (h)-lyukakon és (hl) furaton keresztül a 9. ábrán látható bőr-vas kombináció, cikkelyenként két-két, a 17. áhra szerinti csavarral megerősíttetik. A védöv-