54713. lajstromszámú szabadalom • Hirdetőgép
Megjelent J 911. évi december I16 28-án . MAGY ^ KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 54713. szám. lX/h. OSZTÁLY. Hirdetőgép. KÖKÉNY JÓZSEF LAKATOS BUDAPESTEN. A 'bejelentés napja 1911 január hó 20-ika. Jelen találmány tárgya önműködő hirdetőkészülék, mely a hirdetési szöveget önműködően változtatja és aránylag kis méretek mellett igen nagy számú hirdetési szöveg fölvételére képes. A találmány lényegében egy szekrényből áll, melynek mellső és hátsólapja két szélén ablakokkal bír, míg ezen lapok középrésze átlátszatlan. A hirdetési szöveget hordó táblák ezen átlátszatlan laprészek mögött sorakoznak és váltakozva önműködően kerülnek az ablakok elé, hogy rövid idő múlva újabb táblával helyettesíttessenek. Mellékelt rajzon látható jelen találmány egyik példaképpeni. kiviteli alakja: 1. ábra a gép távlati képét, 2. ábra vízszintes keresztmetszetet, 3. ábra a gép belső szerkezetét, 2. ábra (x) nyila irányában nézve, 4. ábra részletet, 5. ábra egyetlen tábla fölülnézetét, 6. ábra a táblák mozgatására szolgáló részletet, 7. ábra részbeni metszetet 2. ábra 1—2. vonala szerint, 8. ábrametszetet 7. ábra A—B vonala szerint, 9. ábra végül a táblákat mozgató kocsi fölülnézetét tünteti föl. A találmány áll az (a) szekrényből, melynek mellső- és hátsó oldala két Bzélén egyegy (b) átlátszó ablakkal bír, a középső (c)részek a (b) ablakokkal egyenlő szélesek és átlátszatlanok és pl. tükörrel, vagy állandó hirdető fölirattal lehetnek borítva. A (c) részek mögött sorakoznak a (d, dl) hirdetőtáblák, két-két (d, d') tábla (f') végtelen zsinórral van összekötve, mely zsinórok a szekrény két szélén (f) zsinórkorongok körül futnak úgy, hogy két-két ilyen kapcsolótábla mindig ellentétes mozgást végez. A táblák fölött a szekrény két oldalfalán 2. ábra (x) nyila irányában (j) sinek vannak kiképezve, melyeken, (i) kocsi mozoghat a 2. ábra (x) nyila irányában. Az (i) kocsi (i) futókerekekkel bír és miként 3. ábrán látható, oda-ide való mozgását (f). korongok körül futó (f), végtelen szalagtól nyeri, mely szalag két. ellentétesen fölszerelt (g, g) csuklósan fölfüggesztett horoggal bír, melyek az (i) kocsi (i) nyúlványainak végén lévő (h) csapokkal kapcsolódnak. Az (f) szalag egy, a rajzon nem részletezett átváltószerkezet közvetítéséval hajtását az (F) elektromotorról nyeri. A kocsi két szélsőhelyzetében a rajzon ugyancsak föl nem tüntetett ütközőket lök meg, melyek az említett, átváltókészüléket átkapcsolják úgy, hogy
