54449. lajstromszámú szabadalom • Homoksugárfúvó készülék
Megjelent 1911. évi december hó 11-én. MAGY. KIR. SZABADALMI M m HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 54449. szám. xvil/f. OSZTÁLY. Homoksugárfúvó készülék. SAUER LUDWIG GYÁRIGAZGATÓ KITZINGENBEN. A bejelentés napja 1010 december hó 28-ika. A találmány tárgya elzárható kamarával biró homoksugárfúvó készülék, amelynek fölső kamrája fölváltva a külső levegővel és a nyomólevegővel vezetékével hozatik összeköttetésbe. A találmány szerint a homoknak a két egymás fölött fekvő kamrába való vezetése, valamint a fölső kamrával közlekedő nyomólégszelep nyitása és zárása egyetlen egy kéziemelő segélyével történik, amellyel a két kamra homokelzáró szelepeinek kormányrúdja áll csuklós kapcsolatban. A találmány szerint továbbá az alsó kamrán áthaladó nyomólégvezeték belsejében egy esavarfölület és ennek középtengelyében fekvő koncentrikus cső van elrendezve, mimellett a homoknak a nyomólégvezetékbe való bocsátására a vezetőcsőnek két egymás fölött elrendezett lyuksora szolgál, amelyek egy tolóka segélyével szabályozhatók. A homokot bebocsátó nyílások olyan elhelyezéssel bírnak, hogy a belépő homok a csavarfölülethez ütközik, az örvénylő mozgásban lévő levegő által azonnal megragadtatik, az örvénylő levegővel egyenletesen elosztott homoklégkeverék képzése céljából bensően összekeveredik és mint ilyen keverék, a esavarfölület elhagyása után, az említett középcsőhői jövő függélyes irányú nyomólégáram által megragadva tovavezettetik. Ennek folytán a homok egyenletesen ós mindig akadálytalanul léphet át a nyojaólégvezeték nyílásain, amellett pedig az örvénylő nyomóléggel egyenletesen és bensően összekeveredve oszlik el és a keverék, a függélyes irányú nyomólégáram által eddig el nem ért távolságra vezethető. A találmány tárgyának egy kiviteli példája a mellékelt rajz 1. ábráján hosszmetszetben, a 2. ábrán fölülnézetben van föltüntetve. A hengeralakú (a) tartány, amely (b) födéllel és (c) szeleppel van ellátva, az (e) szelepet tartalmazó (d) öntvény és az (f) harántfal segélyével három (g, h, i) rekeszre van osztva, amelyek közül (g) a fölső, (h) pedig az alsó homokkamarát alkotja. A nyomólevegő a (k) fővezetéken jut a fúvókészülékbe. A (k) cső a (h) homokkamrán és az (i) rekeszen halad át, amelyből a homokfúvókához vezet. A (k) csőből az (a) tartány külső oldalán az (1) mellékcső ágazik el, amely a fölső (g) kamrába vezet. Az (1) mellékcsőbe egy (m) nyomószelep van beiktatva, amelyet az (n) zárórúd szorít le fészkére oly módon, hogy az (n) rúd (nl) feje az (n) szeleprúd-
