54176. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet automobilok robbanómótorai forgásszámának szabályozására

Megjelent 1911. évi november hó 2l-én. MAG\. ^ KIR SZABADALMI FGG HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 54176. szám. V/d/3. OSZTÁLY. Szerkezet automobilok robbanómótorai forgásszámának szabályozására. DAIMLER-MOTOREN-GESELLSCHAFT CÉG UNTERTÜRKHEIMBEN. A bejelentés napja 1911 m&jus hó 4-ike. Elsőbbsége 1910 május hó 25-ike. A találmány erőjárművek robbanómótorainak forgásszámát szabályozó szerkezetre vonatkozik. Az önműködő centrifugáiszabályzón kívül még egy oly szerkezet alkalmaztatik, mellyel a forgásszámot növelni lehet, és mely egy magában véve engedékeny terhelőrudazatot képez a szabályzó számára és kézzel vagy lábitóval állítható oly helyhelyzetbe, hogy a szabályzóra hatva, a beállítás szerint azt pótlólag többé-kevésbbé megterhelje úgy, hogy a szabályzó csak magasabb fordulatszámnál fog működésbe lépni. A szabályzó terhelőrudazata célszerűen zárószerkezettel van ellátva, mely a sebességváltóval kapcsolt rész révén nagyobb sebesség (pl. harmadik, vagy negyedik) beiktatásakor záró helyzetbe vitetik. Ilyen szerkezetet egyszerűen azál- ' tal létesíthetünk, hogy a sebességváltó emelőt a váltósinekbe fogó karon kívül egy másik karral látjuk el, mely a magasabb sebességek beiktatásakor egy zárórudazatot szorít a terhelőrudazat beállítóemelőjéhez és ezt ezáltal zárja. A csatolt rajzon a találmány egy példája van föltüntetve. Az (1) szabályzcemelők a (2) hüvelyre hatnak, melyet a (3) rúgó az emelők ellenére jobbra szorít. A (2) hüvely a (4) csapon forduló (5, 6) kétkarú emelőre hat, melynek mozgását a (7) rúd a (8) csapon ágyazott (9, 10) kétkarú emelő révén a (12) elgázosító szabályzctestével kapcsolt (11) rúdra viszi át úgy, hogy a (3) rúgó nyomásának legyőzésekor a röperő folytán szétnyíló (1) emelők a (12) elgázosítót úgy befolyásolják, hogy a fordulatszám csökken. Az üreges (13) vezéroszlopban egy, a rajzon csak alul szakgatott vonással jelzett (14) orsió van elrendezve:, mely a (15) kormánykeréken nyugvó (16) fogantyú révén fordítható el, mikor is pl. egy föl nem tüntetett csavaranya révén úgy hat a (17) csapon ágyazott (18, 19) kétkarú emelőre, hogy a (18) kar megemeltetik, miáltal a (19) kar a (20) rúd révén a (21) csa-i pon ágyazott (22, 23) szögemelőt fordítja el; ennek (23) karja a (24) rúddal van kapcsolva, mely a (9, 10) emelő (9) karján keresztülnyúlva, (25) fejével fekszik e karhoz. Ha tehát a (18) kart az említett módon megemeljük, a (22, 23) emelő a (24) rudat jobbra húzza s ennek (25) feje a (9, 10) emelőt úgy viszi magával, hogy az elgázosító lassú járásra állíttatik. A (22, 23) szögemelő a (20) és (24)