54103. lajstromszámú szabadalom • Aeroplán körhinta

•viearleleiit 1911. évi november hó 14-én. MAGY. g|s, KIK. SZABADALMI fBra HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 5410B. szám. xx/g. OSZTÁLY Aeroplan-körhinta. GÁBOR DÉNES TANULÓ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1910 október hó 8-ika Jelen találmány tárgya egy aeroplánkörhinta, melynél az aeroplanok oly szerkezetben nyernek alkalmazást, amelyben az aeroplan emelő hatása a centrifugális erővel kapcsolatosan működik és egyr észt tanulságos, másrészt szórakoztató célokat szolgál. Kisebb méretű, különféle tipusú és személyek befogadására alkalmas aeroplanokból rugalmas kapcsolással egy körhinta van képezve. Alkalmaztak már ily célra az aeroplanhoz hasonló szerkezeteket, de ezeknél csak külsőleg utánozták az aeroplan alakját, míg lényegükben közönséges körhinták voltak, melyeknél úgy a körmozgás, mint a fölfüggesztett aeroplanalakú kosarak fölemelése a középrészen, vagy középrészről ; kényszermozgással történt. A jelen aeroplan-körhinta kisebb mér retű, sárkányrendszerű repülőgépekből van összeállítva és minden egyes röpülőgép oly önálló mozgatiószerkezettel van ellátva, mely a körmozgást és a fölemelkedést előidézi. Minden aeroplanon van ugyanis egy elektromotor, melynek forgló tengelyére közvetlenül vagy egy közbetett áttétellel egy szárnyas légcsavar van erősítve. A mellékelt rajz 1. ábrájában az aeroplan körhinta oldal- 1 nézete, illetve x—y vonal irányában való metszete van föltüntetve, a 2. ábra a fölülnézetet mutatja, a 3. ábrán a Kifüggesztésre szolgáló golyós megerősítés látszik,' míg a 4. ábra azon rugalmas kapcsolást ábrázolja, mely az egyes aeroplanokat egymással egy rugalmas gyűrűszerkezetté öszszeköti. Mint az 1. és 2. ábrákon látszik, a koraiakban elhelyezett és összekapcsolt aeroplanok (b) egy megfelelő magasságú (a) királytengelyhez vannak (d) tégelyacélsodronykötelek segélyével kapcsolva, hogy a körmozgás biztosíttassék. A sodronykötelek fönt kúpalakba összefutnak és a 3. I ábrán föltüntetett megerősítéssel vannak a királytengely fölső csúcsához (c) pontnál kapcsolva. Ezen megerősítés (f) jelű alsó gyűrűje mereven van a királytetngelyre erősítve és ennek megfelelően kiképzett körpályájában vannak (h) golyók elhelyezve, amelyeken a (q) gyűrű szabadon foroghat. A (q) gyűrűhöz vannak az összes fölfüggesztő sodronykötelek hozzáerősítve. Ezen golyós Kifüggesztés célja az, hogy a körmozgásnál föllépő súrlódást a legkisebbre csökkentse. ' A 2. ábrán (e) betűvel jelzett és a 4.