54082. lajstromszámú szabadalom • Kocsikapcsolás
Megjelent 1911. évi november hó lK-án. MAGY. g|g> KIR. SZABADALMI p|f| f HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 54082. szám. V/b. OSZTÁLY. Kocsikapcsolás. WILLISON JOHN MÉRNÖK DERBYBEN. A bejelentés napja 1910 május hó 7-ike. Elsőbbsége 1909 május hó 7-ike. A jelen találmány tárgya vasúti vonatok ; és hasonló kocsisorok számára szolgáló, i különösen oly kapcsolásokra vonatkozik, melyeknél egy önműködő kapcsoló akként van elrendezve, hogy az szükség esetén, a közönséges vonóhorog szabaddá tétele céljából, működő állásából kiemelhető úgy, hogy a kocsi akár önműködően egy, hasonló vagy más önműködő kapcsolóval ellátott másik kocsival, akár pedig egy, közönséges csavaros i vagy láncos kapcsolással fölszerelt kocsival kapcsolható össze, amikor is az önműködő kapcsoló úgy működő, mint hatástalan állásában az elmozgás ellenében rögzíthető. A jelen találmány célja már most a kapcsolónak megemelése és sülyesztése, valamint annak a kapcsolási és hatástalan állásokban való önműködő rögzítése számára oly szerkezetről gondoskodni, mely gyorsan j és könnyű szerrel működtethető az azzal ellátott kocsinak bármelyik oldaláról. Ezt a találmány szerint lényegileg azáltal érjük el, hogy az önműködő kapcsolóval egy pofát vagy egy pofa ill. emeltyűpárt kötünk össze, mely nemcsak arra szolgál, hogy a kapcsoló fejének a leforgatott állásban beálló, lesülyedésre irányuló törekvését ellensúlyozza, hanem, egy hajtószerkezettel kapcsolatban ; arra is, hogy a kapcsoló, a vonóhorog sza-i baddá tétele céljából, megemeltessék és megemelt állásában megtámasstassék. A találmány szerint szerkesztett, a kapcsolónak úgy a működő, mint a hatástalan állásban való rögzítésére és alátámasztására szolgáló szerkezeti elemek azáltal tűnnek ki, hogy azok egy, önmagában zárt egészet képeznek azaz magában az emelő szerkezetben vannak i elrendezve és a kocsi alvázától függetlenek úgy, hogy a kapcsolónak vonó és lökhárító mozgásai az emelő szerkezetet egyik állásában sem fogják befolyásolni. A mellékelt rajzban a találmány tárgya egy foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra az alváz végének a kapcsolót megemelt azaz hatástalan helyzetében föl-1 tüntető oldalnézete. A I 2. ábra az alváz végét metszetben, a kapcsolót rendes azaz működő állásában láttatja. A 3. ábra ugyancsak metszet az alváz végén keresztül, de a kapcsolónak és egyéb szerkezeti részeknek elhagyásával. A 4. ábra az alváz egy részének alulnézete, mely a kapcsolót működtető láncokat tünteti föl.
