54025. lajstromszámú szabadalom • Berendezés, különösen torpedókon hajtóközeg előállítására

Megjelent 1911. evi november hó 11-én MAGY. kiél SZABADALMI Htf HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 54025. szám. XlX/f. OSZTÁLY. Berendezés, különösen torpedókon hajtóközeg előállítására. ELECTRIC BOÁT COMPANY CÉG NEW-YORKBAN. A bejelentés napja 1910 március hó 2-ika. Elsőbbsége 1909 március hó 29-ike. A találmány célja oly szerkezet létesí­tése, mellyel különösen magánjáró torpedók motorainak üzemére alkalmas, az eddig használt sűrített levegőt pótló hajtóköze­get állíthatunk elő, azáltal, hogy egy alkal­mas tüzelőanyagot nyomólevegővol vagy sűrített oxygénnel elégetünk és e forró gázokba ezután bizonyos mennyiségű vizet fecskendezünk. A vízből keletkező gőz a gáz­elegy térfogatát lényegesen növeli, hőfokát pedig csökkenti úgy, hogy az így nyert hajtóközeg aránylag alacsony hőfok mellett magas nyomással bír és könnyű gépek, pl. torpedómótorok hajtására, melyek gyorsan járnak és nagy erőt fejtenek ki, előnyösen alkalmazható. A csatolt rajzon egy foganatosítási példa 1. ábrán torpedóba szerelve hosszmetszet­ben van föltüntetve; 2. ábra a gáztermelő nagyobb léptékű függélyes metszete; 3. ábra a szabályozó nagyobb léptékű függélyes metszete; 4. ábra pedig ennek 4—4 szerinti met­szete. , A tüzelőanyaggal keverendő sűrített gáz, pl. hígított oxygén az (a) tartályban fog­laltatik, mely a föltüntetett példánál szoká­sos módon egy rekeszfal által képeztetik, míg a tüzelőanyag a (b) tartályokban fog­lal helyet, melyet ugyancsak egyrészt a torpedófal, másrészt rekeszfalak képeznek. Az (a) gáztartályból vezető (c) cső a (d) nyomáscsökkentő szelephez vezet, mely a torpedó kikötésekor önműködően nyílik. A nyomáscsökkentő szelep az (e) vezeték ré­vén az (f) gáztermelővel közlekedik, mely lényegileg két hengeres, erősfalú, alúl és fölül domború, összecsavart részből áll. A gáztermelő alsó (fl) részébe csavart csőtoldat egyrészt a (g) cső révén a tor­pedó (s) hajtómotorával, másrészt a kisebb keresztmetszetű '(h) cső révén egy (t) szi­vattyú motorával közlekedik. A gáztermelő fölső (f2) részén a keve­rendő anyagokat betápláló szerkezet fog­lal helyet. Az (f2) részbe csavart (i) toldatba, melybe a (k) csövönát vizet vezethetünk, la­zán van illesztve az (m) fúvóka, mely a nyomógázt tápláló (e) csővel van kapcsolva. Az (m) fúvókán belül az (n) cső vonul vi­gig, mely a tüzelőanyagot táplálja.. Az (i) toldat az (f) gáztermelőn belül az (1) gyű­rűs kamrában végződik, mely a vizet ke­ringőmozgásba hozva bocsátja a gázterme­lőbe. Az (n) tüzelőanyagcső az (y) vezeték révén közlekedik a (b) tartállyal, a gázter­melőben pedig a (6) fejben végződik, mely-

Next

/
Thumbnails
Contents