53533. lajstromszámú szabadalom • Fejőgép
— 2 — 9. ábra azon berendezés nagyobb léptékű oldalnézete, melynek segélyével a gép és a rúd függőleges irányban egymáshoz képest beállítható, a 10. ábra ezen berendezést hátulról nézve, részben metszve mutatja, a 11. és 12. ábra hosszirányában beállítható rúd oldalnézete, illetve fölülnézete. A rajzokon ábrázolt foganatosítási alaknál (1) a hajtómű tokja (1. ábra). Az (1) tokban előnyösen a (2) hornyolt korong van elrendezve, mely az (1) tokban ágyazott (3) tengelyre van erősítve. A (2) hornyolt korongba e mozgatható (8, 9) nyomólemezeket tartó (6), illetve (7) hajtórúd (4) és (5) csúszógörgői kapaszkodnak. A (8) nyomólemezek a (6, 7) rudakon el nem mozgathatók, a (9) lemezek ellenben azáltal mozgathatók, hogy oly (10) rudakon vagy hüvelyeken (5—7. ábrák) vannak ágyazva, melyek a (6) és (7) rudak hosszában eltolhatók. A (10) rudaknak vagy hüvelyeknek a (6, 7) rudakon való rögzítésére a (6) rudakon (11) hüvelyek vannak megerősítve, melyek, amint az 5. ábrán látható, mindkét rudat körülfogják és a minden egyes (11) hüvelyben alkalmazott (12) kengyel vezetékét képezik. A kengyel az egyik oldalán a (11) hüvelyen át kinyúló (15) nyomógombbal van ellátva és a hüvelybe zárt (13) rúgó hatása alatt áll, mely a (12) kengyelt a (6), illetve (7) rudakban alkalmazott (14) bevágásokba kapaszkodva tartja, miáltal a (10) rudak rögzítve vannak. Ha a (10) rudakat mozgatni kell, a (15) nyomógombokat benyomjuk úgy, hogy a (12) kengyel a (11) bevágással, vagyis a (6) rúdból kikapcsolódik, mire a rudak egymáshoz képest elmozgathatok és oly módon rögzíthetők ismét, hogy a nyomógombot elbocsátjuk, minek folytán a (12) kengyel másik (14) bevágásába kapaszkodik. A (16) rúd a szilárd (17, 18) nyomólemezeket tartja. A találmány értelmében ezen rúd a (6) és (7) hajtórudak közé van helyezve. A (17) lemezek a rúdon el nem mozgathatók, a (18) lemezek azonban mozgathatók és ezen célból az 5. ábrán látható berendezéshez hasonlóval vannak összekötve, vagyis oly (10) rúddal vagy hüvellyel, mely a (6) rúd hosszában eltolható és ugyanoly módon, amint a (6, 7) rudakkal kapcsolatban leírtuk, rajta rögzíthető. A (16) rúdnak alkalmas vezetékekben eltolható mellső vége alatt a rúdhoz képest szög alatt eltolható (19) csúszódarab van elrendezve (3. ábra), mely az (1) tokban alkalmas módon van vezetve. A (19) csúszódarabon át van csavarolva az (1) tokban ágyazott (20) csavar, mely a tokból oldalt kinyúló végén (31) fogantyúval van ellátva. A (19) csúszódarabnak ferde (22) bordája van, mely a (16) rúdnak megfelelően kiképezett hornyába kapaszkodik. Ha a (20) csavart elforgatjuk és ezáltal a (19) csúszódarabot elmozgatjuk, a ferde (22) borda hatása folytán a (16) rúd is elmozog. A,fejőelemek beállítása a leírt berendezés segítségével a következő módon eszközölhető : Először a (18) lemezeket oly távolságra állítjuk be a (17) lemezektől, mely távolság a tőgybimbónak a tehén hosszirányában egymástól való távolságának felel meg. Ezen beállítás közben a (8, 9) lemezek helyzete változatlan marad. Ezután a (9) lemezeket állítjuk be a (18) lemezekhez képest. Hogy a tőgybimbókra gyakorolt nyomást szabályozzuk, a (17, 18) lemezeket a (8, 9) lemezekhez képest egyszerre állítjuk be, amit a (16) rúdnak a (20) csavar segítségével való eltolása által eszközölhetünk. Nehogy a (16) rúd annyira elmozogjon, hogy a tőgybimbókra gyakorolt nyomás túlnagy legyen, az (1) tok belső oldalán (33) orrok vannak alkalmazva és pedig egy-egy a csúszódarab mindkét oldalán. Ezek az orrok a csúszódarabnak mindkét oldal felé való, tehát a (13) rúdnak elmozgását is határolják. A 2. ábra szerint a nyomólemezek a (6. 7) és (16) rudakból kinyúló (23), illetve (24) harántrudakra vannak erősítve. Mindezen harántrudak, amint a rajzon látható, be vannak hasítva és minden egyes rúdnak rugalmas nyelvet képező része a másik résztől kevéssé kifelé van hajlítva. Az ily módon behasított, rugalmas
