52765. lajstromszámú szabadalom • Gázautomata

Megjelent 1911. évi julius hó 19-én. MAGY. SZABADALMI KIK. HIVATAL SZABADALMI LEI RAS 52765. szám. VIJ/b. OSZTÁLY. Gázautomata. Í WEISE MAX MÉRNÖK BRESLAUBAN. Pótszabadalom a 49964. sz. törzsszabadalomhoz. A bejelentés napja 1909 december hó 31-ike. A találmány a 49964. sz. törzsszabadalomban védett gázautomatának egy javítására vonatkozák. A törzsszabadalom szerint rendes körülmények között a (21) számláiétárcsa (amely az előre befizetett és ennélfogva a fogyasztó követelését képező pénzdarabokat számlálja) és az állandóan viszszafelé forgó (27) hajtófogaskerék egy oldható fogaskapcsolat révén állanak egymással összeköttetésben. Ez a kapcsolat a pénz bedobása alkalmával megszűnik és helyette a másik kapcsolat jön létre a (16, 17, 18) pénzszámláloművel, amikor is ezt a (21) számláló tárcsával együtt előre kell mozgatni. Itt azonban az a jelenség mutatkozott, hogy a legpontosabb kidolgozás mellett is a részeknek megbízható be- és kikapcsolása olykor nem volt elérhető; minthogy ugyanis a (21) követelés számláló tárcsa (27) hajtó kereke és a (16, 17, 18) pénzszámlálömű (16) számláló tárcsája lazán ülnek egy közös (24) tengelyen, a (21) tárcsa a pénz bedobásánál esetleg kelleténél nagyobb szögelfordulást végezhet. A jelen találmány szerint egyrészt a (16, 17, 18) pénzszámlálömű tárcsái, ili az ezeket hajtó (15) kilincskerék, másrészt a (21) követelésszámláló 'tárcsát hajtó (27) fogaskerék mindegyike egy-egy kúpkerékkel függ össze. Eme kúpkerekek egy bolygókerékkel állnak kapcsolatban, amely, ha az egyik kúpkerék áll és a másik forog, saját tengelye körüli forgásán kívül még ezen kerekek tengelye körül is elmozog, mimellett egy rajta elrendezett bütyök a (21) számlálótárcsát elforgatja. Egy ily berendezésű gázautomata kiviteli alakját a mellékelt rajz tünteti föl, és pedig az 1. ábrán elölnézetben, a 2. ábrán fölülnézetben, míg a 3. és 4. ábra az A—A, 511. B—B vonal szerinti metszeteket mutat. A pénzszámlálömű (16, 17, 18) tárcsái, amelyek közül a legküliső (16) tárcsa szilárd kapcsolatban áll a (15) kilincskerékkel, valamint a (27) hajtófogaskerék lazán ülnek a (24) tengelyen. A (24) hajtókerék meghosszabbított (65) agyához egy (66) kúpkerék csatlakozik. A (65) agyon egy laza (22) hornyolt kerék van elrendezve, mely a gázmérő elzáróművét vezérli. A (22) hornyolt kerék iá (21) tárcsával egy1

darabot képez. A (15) kilincskerék szintén szilárd összefüggésben áll a (67) kúpkerékkel. A (66) és (67) kúpkerekek a (ü8) kúpkerék révén kapcsolódnak. Ezen (68) kúpkerék mint bolygókerék szerepel és saját tengelye körüli forgásán