52525. lajstromszámú szabadalom • Kibocsátó vezérmű egyenáramú gőzgépek, különösen szállítógépek számára
Megjelent 1911. évi junius lió 34-én. MAGY. jgggj KIR. SZABADALMI OSA HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 52525. szám. V/d/i. OSZTÁLY. Kibocsátó vezérmű egyenáramú gőzgépek, különösen szállítógépek számára. STUMPF JOHANN TANÁR BERLINBEN. A bejelentés napja 1910 junias hó 15-ike. A szokásos egyenáramú gőzgépek nem alkalmasak oly célokra, melyeknél pontos beállítású igazgatás szükségeltetik. Ily üzemről különösen szállítógépeknél van szó, melyeknél a szállító kas egészen pontosan állítandó be. Ezen üzemeknél gyakran szükséges, hogy [aj gép, löketének csak egy törtrészével mozogjon el. Ha már most a gőzkibocsátás a dugattyú visszairányuló löketének már tizedrésze után megszakíttatik, akkor oly nagy kompresszió áll be, hogy a dugattyú a pontos beállítás megkísérlésénél ide-oda ingadozni kezd, mivel annak egyik oldalára a kézi vezérléssel bebocsátott admissziógőz, másik oldalára pedig a komprimált gőz hat. Sőt ezen komprimált gőz a dugattyút az admissziógőz elzárása után vissza is szoríthatja, 8«ZdiZ cl szállító- i kasnak utólagos mozgásait okozhatja, ami baleseteket von maga után. A jelein találmány tárgya már most kibocsátó vezérmű egyenáramú gőzgépek számára, mely akként van szerkesztve, hogy az a gépnek csak nagytöltésű járásánál, azaz szállítógépeknél csak az igazgatás^ ill. a pontos beállítás alkalmával jut működésbe. A találmány szerint a kibocsátásra egyrészt a dugattyú segélyével vezérelt 1 kibocsátó hasítékok és másrészt külön kibo-i csátó elemek szolgálnak, melyek pl. kisebb ! szelepek gyanánt lehetnek kiképezve. A be- és kibocsátó elemek működtetésére oly vezérmű szolgál, mely akként van szerkesztve, hogy a vezérelt külön, kibocsátó eleinek csak akkor mozgattatnak el, ha a gép nagy töltésekkel dolgozik. Ha kúpokkal biró vezérművet használunk, akkor módunkban áll a bebocsátó szelepeket nagy töltésnél csak kis lökettel) elmozgatni, azaz a gépet bizonyos fokú fojtással járatni és pedig egyszerűen a kormányemeltyű beállítása segélyével, az elzáró szelep működtetése nélkül. Ha arról gondoskodunk, hogy a kibocsátó szelepet mozgatjó elemeknek (szögemeltyűknek vagy hasonló rudazatoknak) görgői a nyugalmi állásnál, a gép reverzálhatá&a céljából egymás felé irányított két kúp között a középen feküdjenek föl, akkor a kúpoknak az admisszió vezérlése céljából foganatosítandó elállítása közvetlenül maga után vonja a kibocsátó elemeknek helyes működtetését, ha egyáltalán akkora a töltés, hogy ezen elemek közreműködnek. A kibocsátó szelepeknek vezérlő kúpjai ugyanis akként vannak alakítva, hogy ezen szelepek kisebb töltésieknél, melyeknél a kompresszió kívánatos,, nyugalomban maradnak. Ezáltal egyúttal a
