52398. lajstromszámú szabadalom • Kábelpálya

Megjelent 1911. évi jnnins hó 14-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 52898. szám. v/f. OSZTÁLY. Kábelpálya. LUDW. HEISSE CÉG DORTMUNDBAN. A bejelentés napja 1910 április hó 16-ika. Elsőbbsége 1909 október hó 27-ike. Elektromos üzemű sodronypályáknál azon esetben, mikor az alátámasztások egymástól távol esnek, mindig nagy nehézségek me­rülnek fel, melyek nemcsak technikai hanem gazdasági természetűek is. Áramvezetékekül nagyobbrészt rézveze­tékek használhatók. Az eddigi rendszerek hátránya abban áll, hogy ezen vezetékek keresztmetszete nem kizárólag* az áram­erőssége szerint méretezendő, hanem a nagy rámközökre való tekintettel a vezeték ön­súlya is megköveteli, hogy a keresztmet­szet oly nagy legyen, hogy az elszakadás ellen kellő biztonság legyen. A rézvezeték­nek ily módon való túldimenzionálásából tekintélyes kiadás többlet származik, miáltal az egész berendezés költsége lényegesen emelkedik és a berendezés gazdaságossága nagy mértékben csökken. Az eddig használatban lévő alátámasztás nélküli áramvezetékeknél azonfölül a be­rendezés biztonsága is károsan befolyásol­tatik és pedig azáltal, hogy a fútómacska elmozgása következtében a futómacskát tartó sodronynak állandóan változó legna­gyobb behajlása nem vihető át ugyanazon arányban az áramvezetékre. Az áramhozzávezetésben ezáltal megsza­kítások következnek be, melyek üzemzavart idéznek elő és az üzemet veszélyeztetik, minthogy a hajtómotor működtetéséhez szük­séges elektromos energia hozzávezetése nem szándékolt módon hirtelen megszűnik. Az alátámasztás nélküli áramvezetékek még avval a nagy hátránnyal is bírnak, hogy a légáramlás következtében lengésbe hozott vezetékek egymással vagy a beren­dezés fémes alkatrészeivel szándékolatlanul érintkezésbe jutnak, miáltal rövidzárlatok keletkeznek. Ezen találmány tárgya már most oly kábelpálya előállításában áll, melynek az a jellemzője, hogy az áramvezeték kereszt­metszetét tekintet nélkül a mechanikai húzó­igénybevételre kizárólag az elektromos szem­pontok állapítják meg, ami rézanyagban tekintélyes megtakarítást jelent, minthogy nagy keresztmetszetű és nehéz rérhuzalok helyett vékony vezetékek nyerhetnek alkal­mazást. A találmánybeli kábelpályánál további újításnak tekinthető, hogy a rézből való áramvezetékek önsúlyúk tekintetében telje­sen tehermentesítettnek úgy, hogy az alá­támasztásoknak egymáshoz való távolsága nincs semmi befolyással ezen vezetékekre és tetszés szerinti nagyra választható. Ezen célt tetszés szerinti, nagy húzószilárdsággal

Next

/
Thumbnails
Contents