52306. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép gyújtószalagoknak egyetlen folytonos műveletben történő előállítására

9. és 10. ábrák a gyújtómassza fölrakására szolgáló szerkezeteket tüntetik föl; a 11. ábra olyan elrendezést ábrázol, mely a lyukasztó és töltőhengerek pontos beállítását teszi lehetővé; a 12. ábra a szárítókészüléket metszetben, a 13. ábra a gyújtószalagoknak impregnáló masszával való bekenésére szolgáló elrendezést, valamint a föltekercselő szerkezetet metszetben és a 14. ábra fölülnézetben mutatja; végre a * 15. és 16. ábrák a föltekercselő hengerhez való olajfákét ábrázolják. Amint a rajz 1—4. ábráin látható, a készlettekercsről jövő széles (x) anyagszalag (a2) vezetőhengeren át két (a, al) vágóhenger közé jut. E vágóhengerek egy-egy (a3, a4) dobból állanak, melyeken az egymásba nyúló (a5, a6) késtárcsák ülnek. Utóbbiakat két (a7) fejdarab (a8) csavaranyák által az (a3, a4) dobokon szilárdan fogva tartja, mimellett az (a8) csavaranyák segélyével valamennyi (a5, a6) késtárcsát az (a3, a4) dobokon jobbra vagy balra be lehet állítani. Az (a5, a6) késtárcsák számához képest a köztük tovavezetett (x) anyagszalag számos keskeny csíkra vagdaltatik szét, melyek azután két (b, bl) továbbítóhenger közé és innen a lyukasztószerkezethez vezettetnek (1., 2., 5., 6. ábrák). Utóbbi a két (c, cl) hengerből áll, melyek közül az alsó, (cl) hengert egy (c3) dobon ülő, kerületükön lyukakkal ellátott egyes (c4) gyűrűk alkotják. Ezen (c4) gyűrűk közt vékony (c5) vezetőtárcsák foglalnak helyet, melyek közt az egyes (x) szalagcsíkok vezettetnek keresztül úgy, hogy azok mindenkor pontosan a (c4) gyűrűk lyukai fölött futnak. A fölső, a (c) henger egyes, a lyukasztott (c4) gyűrűk számának megfelelő számú fogazott (c6) tárcsákból áll, melyek közbehelyezett (c7) gyűrűk segélyével egymástól bizonyos távolságban tartva ülnek a (c2) dobon. Az egyes gyűrűk és tárcsák megerősítése (c2, c3) dobjaikon, épúgy, mint a vágóhengereknél, két (c8) fejdarab segélyével történik, melyek (c9) csavaranyák által a gyűrűkhöz és tárcsákhoz szoríttatnak. A (c6) tárcsák sajátszerűen alkotott fogakkal vannak ellátva, melyek, amint az 6. ábrán látható, a (cl) hengeren fútó (x) szalagcsíkokat a (c4) gyűrűk lyukaiba benyomják és .egyidejűleg tovább forgásuk alatt kampó^szerű csúcsokkal az anyagot a létesített bemélyedésekben szétfoszlatják, hogy a szalagcsík mélyedéseibe behelyezendő gyújtómasszának a gyújtószalaggal való bensőkapcsolatát létesítsék. A (c, cl) lyukasztóhengerek előtt egy (d) vezetőhenger van elrendezve, melybe (dl) szögek vannak beillesztve; utóbbiak közt a gyújtószalagcsíkok pontosan a lyukasztószerkezet alá vezettetnek. Hogy a (c6) fogastárcsák kampószerű csúcsai a lyukasztás megtörténtével a szalagokat fölfelé magukkal ne vigyék, a (c, cl) hengerek mögött kimetszésekkel ellátott (d2) vonalzó van elrendezve, mely alatt a gyújtószalagcsíkok a töltőszerkezet felé (1., 2., 9. és 10. ábrák) haladnak. E szerkezet a lyukasztó szerkezetnek megfelelően, egymáshoz képest eltoltan elrendezett lyuksorokkal biró üreges (e) hengerből áll, melynek egyik ágyazó csapja a gyújtómasszának ezen hengerbe való bevezethetése céljából üregesen van készítve. Az (e) henger egyes lyukaiba (el) töltőhüvelyek vannak becsavarva (10. ábra), melyek a henger belsejébe nyúlnak úgy, hogy ennek torgása alkalmával a bevezetett gyújtómassza benső és folytonos kavarása létesül. A töltőhüvelyek az (e) dobköpenybe betolandó (el) hüvelyekből állnak, melyekben (e3) töltőszögekkel biró (e2) dugattyúk ülnek. Az (el) hüvelyt fönt (e4) csavar zárja el. E csavar ós az (e2) dugattyú közt (e5) rúgó van elrendezve, mely az (e2) dugattyút a kúpos (e3) töltőszöggel folytonosan kifelé nyomja. Az (el) hüvely alsó részébe (e6) szelence van becsavarva, melynek segélyével a gyújtómassza kilépését szabályozni lehet. Az (el) hüvely továbbá az (e) henger belsejében (e7) ^lyukak kai van ellátva, melyeken keresztül a hüvelyek (I) helyzeténél (10. ábra) a gyújtómassza bejuthat és az (e3) töltőszög hoszszában a gyújtószalag előzőleg készített lyukába, vagy bemélyedésébe folyik. Az (e)